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71.苏浙沪二氧化碳排放强度收敛性研究
作者:郭承龙 ; 周德群
机构:南京航空航天大学经济与管理学院;南京航空航天大学能源软科学研究中心;南京林业大学经济管理学院;
关键词:二氧化碳排放强度;;绝对收敛;;条件收敛
摘要:我国政府提出到2020年单位GDP二氧化碳排放较2005年下降40%~45%,这实际上要求CO_2排放强度应是收敛态才能完成预期目标。江苏、浙江和上海是我国重要的经济增长极,研究苏浙沪的CO_2排放强度收敛性主题具有重要现实意义和参考价值。以空间为主轴的传统收敛模型主要探讨区域间碳排放强度的趋同性,并不反映CO_2排放强度收敛随时间变化的向下趋势。故而将收敛模型中的比较基期改为动态的后向移动平均期,修正为以时间为主轴的收敛模型。实证结果表明,江苏、浙江和上海CO_2排放强度在长时间尺度呈现出波浪式σ收敛趋势,但是在短时间尺度下的江苏、浙江和上海的CO_2排放强度收敛不连续,即江苏、浙江和上海的CO_2排放强度在时间轴上不具有严格的σ收敛;上海CO_2排放强度存在β绝对收敛;在产业结构、人均GDP和固态能源比重等变量控制作用下,江苏省CO_2排放强度存在条件收敛;在产业结构、人均GDP和外商投资比重等变量控制作用下,浙江省CO_2排放强度存在条件收敛。
年:2019
出版单位:华东经济管理
72.企业碳减排措施选择及动因研究——以碳排放权交易试点A电力企业为例
机构:暨南大学;广州区域低碳经济研究基地;暨南大学发展规划处;普华永道中天会计师事务所(特殊普通合伙)广州分所;
关键词:碳减排;;碳排放权交易;;编码方法;;竞争力;;合法性;;行业特征
摘要:为贯彻绿色发展理念,我国全面推进绿色低碳发展模式,碳排放权交易市场从区域性试点向全国扩展,低碳发展模式逐步建立。面对日趋严峻的低碳经济转型压力,企业如何合理安排碳减排活动、利用市场实现"减排与收益"双赢成为重难点问题。选取G省参与试点的电力A企业为研究对象,通过编码分析A企业的一手访谈资料,对其碳减排措施进行归类并探讨其驱动因素。结果发现,A企业碳减排动因分为竞争力、合法性和行业特征这三个方面,现阶段碳排放权交易对A企业碳减排的影响有限,主要通过影响竞争力与合法性这两个动因间接影响企业的碳减排措施选择。同时还分析了碳排放权交易未能按预期促进企业碳减排的原因,并向企业和政府部门提出相应的建议。
年:2019
出版单位:财会月刊
73.中国对外直接投资对国内碳排放影响浅析
作者:池晓彤
机构:西北大学经济管理学院;
关键词:对外直接投资(OFDI);;碳排放;;产业结构效应;;技术效应
摘要:随着中国经济进入新常态,越来越多的企业开始寻求对外直接投资以扩大海外市场或者降低成本。但同时在国内,环境条件日益恶化,二氧化碳的排放量不断增加。可以说,中国面临着"发展经济"和"节能减排"的两座大山,迫切需要可以解决这两个问题的方法。因此,本文旨在从对外直接投资和国内二氧化碳排放量入手,了解国内碳排放量和对外直接投资的发展现状,通过分析研究对外直接投资对本国碳排放效应的影响机制和影响方向,给出相关政策建议。
年:2019
出版单位:时代金融
74.江西省碳排放影响因素研究——基于LMDI分解法
作者:门丹 ; 黄雄
机构:南昌大学经济管理学院;南昌大学前湖学院;
关键词:碳排放;;LMDI分解;;驱动因素;;居民消费
摘要:文章运用LMDI的分解方法将碳排放量增量分解成碳排放效率效应、能源消耗强度效应、产业结构效应与经济效率效应,并且综合考虑产业部门的碳排放和居民消费碳排放。分析结果显示:2012—2016年产业部门的能源消费强度效应和产业结构效应是促使江西省碳排放减少的主要驱动因素,经济规模效率和碳排放效率效应也对减排有一定促进作用,而居民消费的能源消费强度效应为增加碳排放。所以江西省要发展低碳经济、打造"江西样板"需要结合江西发展现状从优化产业结构、对人均GDP计算加入环境因素、调整能源消费结构、大力支持节能减排技术的发展等方面入手。
年:2019
出版单位:生态经济
75.绿建标准约束下的钢构建筑物碳排放研究
机构:福建林业职业技术学院;
关键词:绿建标准;;钢构建筑物;;碳排放
摘要:《绿色建筑评价标准》(GB/T50378-2014)于2015年1月1日开始实施,本文通过对绿建标准下的钢构建筑物施工案例的研究,可知按照绿建标准对钢构建筑物进行设计优化后,钢构建筑物的单位面积下的碳排放降幅约9.46%。因此通过绿建标准的约束,钢构建筑物的碳排放有一定比例的下降。
年:2019
出版单位:四川水泥
76.基于BIM技术的建筑施工过程碳排放核算分析
作者:姬江峰
机构:中铁三局勘测设计分公司;
关键词:BIM;;建筑施工;;碳排放核算;;低碳发展
摘要:以山西某体育馆为例,基于BIM技术建立建筑物施工安装过程的碳排放核算体系,得到建筑物施工安装过程中的碳排放量并加以计算分析。通过数据分析,确定施工过程中碳排放量最大的排放源,进而有针对性地提出建筑行业施工过程中的碳减排措施。
年:2019
出版单位:现代工业经济和信息化
77.基于LCA的装配式建筑全生命周期碳排放研究——以重庆市某轻钢装配式集成别墅为例
作者:郑晓云 ; 徐金秀
机构:重庆大学建设管理与房地产学院;
关键词:生命周期评价(LCA);;装配式建筑;;碳排放贡献率;;灵敏度分析
摘要:基于装配式建筑建造、使用、废弃3个阶段资源能源消耗的基础数据,构建装配式建筑生命周期评价模型,并利用该模型系统核算重庆市某轻钢装配式集成别墅全生命周期的总碳排放量,识别各个阶段碳排放的影响因素并对碳排放贡献率和灵敏度进行评价,从而提出改进建议,研究结果可为建筑领域的节能减排提供基础数据,并促进装配式建筑的可持续发展。
年:2019
出版单位:建筑经济
78.南京市主要商圈餐饮业碳排放及空间分布研究
机构:南京邮电大学地理与生物信息学院;
关键词:商圈;;餐饮业;;碳排放;;空间分布
摘要:以南京市新街口、夫子庙及湖南路三大商圈内部餐饮业为研究对象,通过抽样问卷调查获取碳排放测算基础数据,构建了多元线性回归模型,对南京市三大商圈餐饮业月碳排放量进行了测算,结果显示:夫子庙商圈排放总量最多,新街口商圈排放总量最少。在此基础上,进行了餐饮业碳排放平面分布特征分析。从能源使用、增加绿化面积等方面提出了对策与建议。
年:2019
出版单位:绿色科技
79.中国城镇化碳排放效应的实证检验
作者:牛鸿蕾
机构:徐州工程学院管理学院;
关键词:城镇化;;碳排放效应;;STIRPAT;;动态空间面板数据模型
摘要:基于扩展的STIRPAT模型和动态空间面板数据模型,文章根据2002—2016年省域面板数据实证分析中国城镇化的碳排放效应。与以往不同,所构建的模型兼具空间相关性与动态性特征,并且除城镇化率以外还新增城市首位度这一变量来更全面反映城镇化发展情况。结果表明:我国各省域碳排放存在一定空间维度的依赖性和异质性;城镇化率提升对碳排放的增长总体呈现出抑制作用,这是城镇化带来的不同方向影响力相互强化或抵消的结果;必须优化城镇化低碳发展模式,充分协调城镇化相关要素间的矛盾与关系以最终达到节能减排总目标。
年:2019
出版单位:统计与决策
80.调整运输结构后考虑碳排放的集装箱多式联运路径优化研究
作者:柳培学 ; 刘新花
机构:酒钢集团物流中心;
关键词:集装箱;;多式联运;;碳排放
摘要:针对集装箱多式联运中的路径选择和环境污染问题,建立了以运输阶段费用和碳排放指标均最小化的双目标规划模型。模型中借鉴Dijkstra标号算法思路,考虑了集装箱的铁路和水路办理站的中转费用,并通过基于活动的方法估算碳排放量,同时结合国家"公转铁、公转水"运输结构调整的背景,编程计算了若干实例的最短路径及碳排放指标,结果表明调整运输结构后最短路径发生变化,碳排放指标明显降低。碳排放指标的降低,为发展绿色物流、低碳经济、推进生态文明建设做出了贡献。
年:2019
出版单位:物流科技

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