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11.1990–2015年中国草原和荒漠草原的时空变化及其对温室气体的封存潜力
机构:中原经济区"三化"协调发展河南省协同创新中心/河南大学黄河中下游数字地理技术教育部重点实验室;
关键词:草原;;荒漠草原;;气候调节;;温室气体值模型;;固碳;;百年尺度模拟
摘要:针对中国草原、荒漠草原生态系统承载的温室气体量在区域大尺度上无法有效量化的问题,本研究通过生态系统温室气体值(green-house gas value,GHGV)模型,利用国内1990–2015年共6期的草原、荒漠草原的土地利用数据,开展草原时空变化分析,结合全球和中国本地化后的两套模拟参数分别模拟分析中国草原、荒漠草原近25年来对3类主要温室气体(CO2、CH4、N2O)的封存潜力。结果显示,研究时段内,草原、荒漠草原的面积呈下降趋势,对温室气体的封存潜力有所减弱,封存的温室气体减少了1.93 Pg·CO2-eq–1。通过对比参数本地化和模型自带参数的模拟结果发现,本地化参数后草原、荒漠草原生态系统的温室气体模拟值均大于使用全球参数的模拟值。本研究同时发现,从草原面积到草地的碳储量,当前研究均面临量值差异的挑战,亟待开展更多深入的研究。
年:2019
出版单位:草业科学
12.长江经济带渔业经济碳排放效率空间格局及影响因素研究
作者:曾冰
机构:江西财经大学江西经济发展与改革研究院;
关键词:渔业经济;;碳排放效率;;空间格局;;影响因素;;长江经济带
摘要:基于2006~2016年长江经济带11个省(市)的面板数据,结合超效率SBM模型、 ESDA空间分析法解析渔业经济碳排放效率时空格局演变,并用Tobit面板回归实证检验其影响因素,结果表明:空间差异上,长江经济带渔业经济碳排放效率总体上不断上升,但呈现由下游向上游递减的梯度变化态势;空间自相关性上,长江经济带渔业经济碳排放效率的全局Moran's指数呈现分段变化的态势,空间依赖具有动态性,逐步过渡为L-H型和L-L型省份为主导地位的空间格局;影响因素方面,渔业经济碳排放效率与经济发展水平、科技推广力度、产业结构优化、基础设施呈正相关关系,与对外开放水平呈负相关关系。
年:2019
出版单位:当代经济管理
13.粉煤灰基地质聚合物混凝土和普通混凝土温室气体排放量的对比研究
机构:成都大学建筑与土木工程学院;四川大学新能源与低碳技术研究院;四川大学破坏力学与工程防灾减灾四川省重点实验室;澳大利亚皇家墨尔本理工大学工程学院;
关键词:地质聚合物;;温室气体;;二氧化碳当量;;水泥;;混凝土
摘要:因普通混凝土用水泥作为胶凝材料致使其温室气体排放量高。粉煤灰在碱激活剂的作用下可以作为辅助胶凝材料替代水泥拌制地质聚合物混凝土,该种混凝土具有降低温室气体排放量的潜力。对比研究生产1 m3粉煤灰基地质聚合物混凝土和普通混凝土的温室气体排放量。研究表明:地质聚合物混凝土的二氧化碳当量要比普通混凝土低15%,地质聚合物混凝土的温室气体排放主要集中在碱激活剂的制备和后期高温养护,约占总排放量的90%。
年:2019
出版单位:混凝土
14.集卡调度方式对集装箱港区碳排放的影响
机构:大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室;交通运输部规划研究院;
关键词:集装箱船舶;;装卸作业;;集卡配置;;碳排放;;智能体仿真
摘要:集卡已成为集装箱港区内的主要碳排放源,尤其两艘大型集装箱船舶同时作业时,港区内集卡碳排放问题严重。针对该情况下集卡调度模式的特征,基于智能体仿真技术构建集装箱码头生产作业微观仿真模型,定量分析传统先卸后装、双船一装一卸、同贝同步装卸工艺下集卡调度方式与集卡配置数量对船舶在港时间、集卡碳排放量的影响。实例表明,采用同贝同步装卸作业方案可保证装卸效率,并有效减少集卡碳排放,而集卡配置数量只对集卡怠速行驶产生的碳排产生影响。
年:2019
出版单位:水运工程
15.基于灰色预测模型的安徽省建筑业碳排放量预测
机构:福建农林大学交通与土木工程学院;华侨大学土木工程学院;福建省建融工程咨询有限公司;
关键词:安徽省;;低碳经济;;灰色预测模型;;直接碳排放量
摘要:建筑业在安徽省经济发展中起着重要作用,在发展低碳经济的时代,二氧化碳的排放量也不容忽视。以2008—2016年安徽省建筑业直接碳排放量作为样本基础,采用灰色预测模型并结合MATLAB软件,对安徽省建筑业2017—2021年5年的直接碳排放量进行预测。结果显示:安徽省建筑业碳排放量呈上升趋势,2021年预计达到1 063.82万t。
年:2019
出版单位:南通大学学报(自然科学版)
16.旅游经济空间溢出与碳排放的脱钩效应分析
作者:邓爱民 ; 孙琳
机构:中南财经政法大学工商管理学院;桂林旅游学院交通运营与服务学院;
关键词:旅游经济;;空间溢出;;碳排放;;格兰杰因果关系检验
摘要:文章在评估1998—2017年我国旅游业的碳排放规模基础上,综合运用基于向量误差修正(VECM)的格兰杰因果关系模型厘清了我国旅游经济空间溢出与碳排放彼此间的关联关系。结果表明,旅游经济空间溢出与碳排放彼此间存在长期的协整关系,且碳排放对旅游经济空间溢出具有单向格兰杰因果关系。研究认为实现低碳旅游不应以牺牲旅游交通、客流与景区收入为代价,而应在明确我国旅游经济空间溢出重点领域基础上,科学设置旅游业节能减排的关键标靶。
年:2019
出版单位:统计与决策
17.巴基斯坦碳排放的影响因素
机构:深圳大学管理学院;贵州财经大学大数据应用与经济学院;
关键词:巴基斯坦;;碳排放;;STIRPAT模型
摘要:中巴经济走廊建设和"一带一路"合作倡议明确指出,中国和巴基斯坦将进一步加强在经济、能源、全球气候治理方面的交流与合作,为解决巴基斯坦在碳排放和能源结构调整中面临的问题提供来自中国的智慧和经验。本文运用STIRPAT模型对巴基斯坦1971至2014年影响碳排放的因素进行分析,结果表明对巴基斯坦碳排放的影响因素,按从大到小的顺序排列依次是:化石燃料、人口总数、人均GDP、城镇人口占总人口比率、服务业增加值占GDP比率、可替代能源与核能占总能源消耗比率、进出口总额占GDP比率。通过对巴基斯坦碳排放影响因素的分析,希望能为巴基斯坦实现低碳、绿色、可持续发展提供理论依据和政策参考。
年:2019
出版单位:南亚研究季刊
18.碳排放权对会计收益的影响研究
作者:何慧玲
机构:咸宁职业技术学院;
关键词:会计收益;;碳排放权交易;;经营成果;;财务状况
摘要:因碳排放权交易形成的会计收益对企业整体影响逐渐扩大,并且公司经营业绩良好的状况下,碳排放权交易会产生更多正向作用。但由于碳排放权交易的研究成果多体现在会计处理、财务影响以及信息披露三个层面,缺乏专门针对碳排放权交易对公司会计收益的影响研究,在某种程度上阻碍了碳排放权交易的发展。因此,本文以碳排放权对会计收益的影响路径为研究方向,基于湖北能源公司实际财务状况构建碳排放权交易影响体系,具体分析碳排放权交易造成的财务状况与经营成果两方面影响,并对湖北能源公司未来碳排放权交易的开展提供相关建议。
年:2019
出版单位:财会通讯
19.京津冀地区物流行业碳排放差异分析
作者:张金良 ; 李超
机构:华北电力大学经济与管理学院;
关键词:物流行业;;碳排放;;京津冀;;差异
摘要:物流行业是碳排放的主要行业之一。对京津冀地区物流行业碳排放差异进行分析,有利于京津冀地区碳减排政策的制定。本文首先对2005-2015年京津冀地区物流行业的碳排放量进行测算,然后运用LMDI模型将京津冀地区物流行业的碳排放影响因素分解为单位能源碳排放量、能源结构、能源强度、第三产业内部结构、产业结构、城镇经济发展水平、城镇化率和人口规模。结果表明:城镇经济发展水平、城镇化率、人口规模是物流行业碳排放量的主要驱动因素,而第三产业内部结构和能源强度是物流行业碳排放的主要抑制因素;同时京津冀三地对物流行业碳排放量的影响在能源结构、能源强度、产业结构、城镇化及人口方面存在很大差异,为此,不同地区应制定不同的碳减排政策。
年:2019
出版单位:华北电力大学学报(社会科学版)
20.合肥市农业碳排放的时空变化特征研究
机构:宿州学院环境与测绘工程学院;中国农业科学院农田灌溉研究所/农业部节水灌溉工程重点实验室;
关键词:农业碳排放;;合肥市;;时空变化
摘要:本文根据碳源排放量计算公式,计算合肥市农业碳排放量,描述合肥市农业碳排放总量与各个碳源的时空变化特征。结果显示:合肥市农业碳排放量呈现逐年上升趋势,2004年~2016年碳排放增幅可达75.26%;合肥市碳排放组分中主要以化肥施用量与翻耕为主,化肥施用量占总碳排放的42%~46%,翻耕占总碳排放的37%~43%;对2016年的合肥市空间变化进行研究,长丰县排放量可达为14.9万吨,居于首位;庐江县为12.89万吨,合肥市辖区与巢湖市排放量最小。
年:2019
出版单位:吉林农业

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