首都国际机场T3号航站楼结构设计

英文篇名：Structure Design of Beijing Capital International Airport Terminal 3
中文刊名：建筑结构
英文刊名：Building Structure
作者：王春华 ; 王国庆 ; 朱忠义 ; 柯长华 ; 周钢 ; 陈清
英文作者：Wang Chunhua ; Wang Guoqing ; Zhu Zhongyi ; Ke Changhua ; Zhou Gang ; Chen Qing(Beijing Institute of Architectural Design ; Beijing 100045 ; China)
中文关键词：航站楼 ; 桩基础 ; 超长结构 ; 结构转换 ; 钢结构
英文关键词：Beijing capital international airport terminal 3 ; pile ; ultra long structure ; transfer structure ; steel structure
出版日期：2008-01-25
机构：北京市建筑设计研究院,北京市建筑设计研究院,北京市建筑设计研究院,北京市建筑设计研究院,北京市建筑设计研究院,北京市建筑设计研究院 100045,100045,100045,100045,100045,100045
年：2008
期：01
出版单位：建筑结构

摘要

北京首都国际机场T3航站楼是北京2008年奥运会的重点工程,南北总长约3 000m,东西宽750m,包括T3A,T3B航站楼和T3C国际候机厅,总建筑面积约100万m2。航站楼主体为钢筋混凝土框架结构,屋顶为曲面钢网架结构,支承屋顶悬臂结构的是锥形和梭形钢管柱。主要介绍在超大规模结构设计中遇到的关键技术问题,包括超长结构的混凝土收缩和温度变形、多点多维地震波输入分析、结构转换、超大面积屋顶的温度内力、新型节点的设计等问题。在试桩的基础上,桩基础采用桩底和桩侧后压浆技术提高承载力40%~50%。结构体系中大量采用清水混凝土技术。对超长混凝土结构设计从设计和施工两方面采取措施,分缝处采取了异形型钢混凝土柱。航站楼的主体钢网壳周边大量采用变截面圆形钢柱,给出了其在大震下的弹塑性分析结果和节点构造措施。
The Beijing capital international airport T3 is an extension project for Beijing Olympic Games in 2008,the length between north and south is about(3 000) meters,the max width between east and west is about 750 meters.The area of the entire T3 new airport is approximately 1.0 million square meters,and is eivided into four parts T3A,T3B,T3C and GTC.The main structure of the T3 is the reinforced concrete frame construction,the roof is the space frame structure,and the roof is supported by the variable cross-section steel pipe column which extends to the building surface or peripheral inclines to outside.The essential technology,application characteristic and analysis of the design and construction method are introduced.

引文

[1]北京迈达斯公司.MADIS理论手册[M].2004.
    [2]ANSYS公司.ANSYS非线性分析手册[M].2002.
    [3]ARUP顾问公司.BCIA-General Structural Steelwork Spec Issue-1.doc[R/OL].2004.
    [4]北京市地震局.北京首都机场T3航站楼安全评估报告[R].2004.
    [5]同济大学.北京首都机场T3航站楼和交通中心风荷载和雪荷载研究报告[R].2004.
    [6]中国建筑科学研究院.北京首都机场T3航站楼多点多维地震分析报告[R].2005.
    [7]美国联邦紧急事务管理署(FEMA).建筑抗震修复预标准及其说明[S].