超(重)载对脱空水泥砼路面板使用寿命的影响
摘要
超载、重载及板底脱空是引起水泥砼路面早期破坏的主要原因。根据水泥砼路面板下脱空形态试验获得的脱空区形态特征,对超载及重载车辆作用下脱空水泥砼路面板内的最大弯拉应力进行了求解和使用寿命计算,并在此基础上计算了考虑温度疲劳应力影响时水泥砼路面的使用寿命。结果表明,在温度、重载及脱空等不利因素共同作用下,路面板使用寿命大大缩短,有时甚至出现了断裂破坏。
引文
[1]何兆益,唐伯明,陈俊义,等.超重车辆对重庆市公路路面使用寿命影响分析[J].重庆交通学院学报,2001(11).
[2]田波,姚祖康,赵对家.承受特重车辆作用的水泥混凝土路面应力分析[J].中国公路学报,2000(2).
[3]刘朝晖.重载交通对水泥混凝土路面结构的影响分析[J].公路交通科技,1999(增1).
[4]赵茂才.水泥混凝土路面板下脱空对使用寿命的影响[J].公路交通科技,2004,21(2).
[5]贾玉,陈星光,盛晓军.水泥混凝土路面板的板底脱空及其影响分析[J].现代交通技术,2006(1).
[6]刘德海.超载及重载车辆对脱空水泥混凝土路面板使用寿命的影响分析[J].森林工程,2005,21(4).
[7]唐伯明.刚性路面板脱空状况的评定与分析[J].中国公路学报,1992,5(1).
[8]赵茂才.水泥混凝土路面板下脱空探查与岩土工程治理[R].北京:中国地震局工程力学研究所,2000.
[9]张滨生,朱照宏.水泥混凝土路面的疲劳损伤分析[J].土木工程学报,1986,19(4).
[10]张福范.在不连续荷载作用下悬臂矩形板的弯曲[J].应用数学和力学,1981,2(4).
[11]张福范.两相邻边固定两相邻边自由的矩形板[J].固体力学学报,1981(4).
[12]张福范.弹性薄板[M].北京:科学出版社,1984.
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