高速磁浮车桥系统随机振动特性仿真研究

英文篇名：Analysis of Random Vibration Responses Characteristics of Maglev and Elevated-beam Guideway
中文刊名：系统仿真学报
英文刊名：Acta Simulata Systematica Sinica
作者：时瑾 ; 魏庆朝 ; 冯雅薇
英文作者：SHI Jin ; WEI Qing-chao ; FENG Ya-wei (School of Civil Engineering & Architecture ; Beijing Jiaotong University ; Beijing 100044 ; China)
中文关键词：磁悬浮 ; 功率谱 ; 随机振动 ; 轨道梁
英文关键词：maglev ; power spectrum ; random vibration ; guideway
出版日期：2005-07-20
机构：北京交通大学,北京交通大学,北京交通大学土木建筑工程学院,北京100044 ,土木建筑工程学院,北京100044 ,土木建筑工程学院,北京100044
年：2005
期：07
出版单位：系统仿真学报

摘要

基于动力有限元和耦合振动理论建立了高速磁浮列车-轨道梁动力学模型,通过仿真计算得到了随机不平顺对系统动力指标影响规律,随机振动功率谱分析结果表明了理论计算的有效性。通过此项研究,为进一步探讨高速磁浮铁路列车与轨道相互作用问题、完善磁浮线路设计及养护维修工作打下良好的基础。
Based on vehicle-track coupling dynamics and dynamic finite element, a dynamic model was developed to investigate the vertical interaction between maglev train and guideway.The dynamic responses were calculated by means of a computer program, and the random responses power spectrums of the vehicle and the guideway show that the analytic theory and the methods here presented are valid. The present work has laid the foundation for further study of the mechanical properties of maglev system and improvement of design methodology and maintenance ofmaglev.

引文

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