多孔混凝土排水性能评价指标与标准研究

详细信息 本馆镜像全文    |  推荐本文 | | 获取馆网全文

中文刊名：公路交通科技(应用技术版) 作者：王兴 中文关键词：路面工程 ; 多孔混凝土 ; 空隙率 ; 渗透系数 出版日期：2009-04-15 机构：山东省淄博市公路管理局; 年：2009 期：04 出版单位：公路交通科技(应用技术版)

摘要

表征多孔混凝土排水基层排水性能的主要指标为空隙率和渗透系数,前者又分为全空隙率和有效空隙率。采用体积法试验测试多孔混凝土的空隙率,并利用自行研制的渗透仪测试多孔混凝土的渗透系数。试验结果表明:多孔混凝土有效空隙率随全空隙率的增大而增大,有效空隙率与全空隙率的比值亦随之增大,二者之间存在二次项关系;渗透系数与空隙率之间存在幂指数关系,渗透系数随空隙率的增大而增大。此外,针对多孔混凝土排水基层的特点,提出其空隙率与渗透系数设计标准。

引文

[1]郑木莲,王秉纲,胡长顺.大孔混凝土组成设计及路用性能[J].长安大学学报(自然科学版),2003,23(4):6-10.
    [2]郑木莲,王秉纲,胡长顺.多孔混凝土疲劳性能的研究[J].中国公路学报,2004,17(1):7-11.
    [3]谈至明.公路排水系统设计参数研究[J].中国公路学报,2006,19(2):7-11.
    [4]郑木莲.多孔混凝土排水基层研究[D].西安:长安大学,2004.
    [5]W·且尔宁,著.曾镜鸿,译.土木工程师用水泥化学与物理性能[M].北京:中国建筑工业出版社,1987.
    [6]薛禹群.地下水动力学原理[M].北京:地震出版社,1986.
    [7]李国强,邓学钧.路面透水表层临界空隙率研究[J].中国公路学报,1996,9(2):28-33.
    [8]JTJ018,公路排水设计规范[S].