钢箱加劲梁悬索桥动力特性分析
详细信息 本馆镜像全文    |  推荐本文 | | 获取馆网全文
摘要
文章以某钢箱加劲梁悬索桥为工程背景,采用Midas Civil程序建立空间分析模型,对桥梁结构动力特性进行了计算分析,并探讨了钢箱加劲梁悬索桥主要结构参数对其动力特性的影响,可供工程实际参考。
Taking a steel box stiffening girder in suspension bridge as construction background,the article uses Midas Civil program to build a space analysis model to perform cal-culation analysis on the dynamic characteristics of bridge structure.It also discusses the in-fluence to the dynamic characteristics of bridge structure,which provides reference to the engineering practice.
引文
[1]潘永仁.悬索桥结构非线性分析理论与方法[M].北京:人民交通出版社,2004.
    [2]项海帆.高等桥梁结构理论[M].北京:人民交通出版社,2001.
    [3]广东省交通厅.虎门大桥现代桥梁新技术[M].广州:广东科技出版社,1999.
    [4]徐良,江见鲸,过静珺.广州虎门悬索桥的模态分析[J].土木工程学报,2002,35(1):25-34.
    [5]Ren W.,Blandford G.E.,Harik IE.Roebling suspensionbridge:Finite-element model and free vibration re-sponse[J].Journal of Bridge Engineering,2004,9(2):110-118.
    [6]焦常科,李爱群,王浩.3塔悬索桥动力特征参数分析[J].公路交通科技,2010,27(4):51-55.
    [7]刘志翁,刘世忠,武维宏.钢桁式加劲梁悬索桥动力特性分析[J].兰州交通大学学报,2010,29(4):95-101.
    [8]房贞政,张超,陈永健.三塔自锚式悬索桥动力特性及影响参数分析[J].地震工程与工程振动,2010,30(4):97-102.
    [9]王立峰,孙勇,王子强.自锚式与地锚式悬索桥动力特性对比分析[J].中外公路,2010,30(4):156-159.

版权所有:© 2023 中国地质图书馆 中国地质调查局地学文献中心