地铁隧道掘进爆破振动效应研究

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中文刊名：公路 英文刊名：Highway 作者：刘琳 ; 明锋 中文关键词：隧道爆破 ; 数值模拟 ; 振动速度 ; 放大效应 ; 研究 出版日期：2012-08-25 机构：武汉铁四院工程咨询有限公司;中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室; 年：2012 期：08 出版单位：公路

摘要

在目前的隧道掘进过程中,多采用的是爆破开挖法。以武汉地铁二号线工程为背景,采用现场爆破振动监测与数值模拟相结合的方法,对隧道掘进爆破过程中产生的地表振动效应进行研究。结果表明:数值计算所获得的地表振速峰值与现场监测结果吻合较好,其变化规律和特征与实测结果基本一致,证明采用数值模拟方法研究隧道掘进爆破产生的振动效应是可行的。成形隧道对地表振动速度存在不同程度的放大作用,在后续的施工中应该注意控制爆破振动速度,保护成形隧洞上方建筑物的安全。

引文

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