渤海海峡跨海大桥主通航桥方案设计

英文篇名：Design of Main Navigation Bridge of Sea-Crossing Bridge at Bohai Strait
中文刊名：交通标准化
英文刊名：Transportation Standardization
作者：何怡
英文作者：HE Yi (Luoyang Institute of Science and Technology ; Luoyang 471023 ; China)
中文关键词：渤海海峡 ; 主塔结构 ; 斜拉-悬索体系
英文关键词：Bohai strait ; main tower structure ; cable-stayed suspension system
出版日期：2011-09-08
机构：洛阳理工学院土木工程系;
年：2011
期：17
出版单位：交通标准化

摘要

渤海海峡是沈阳至海口高速公路必经的区域。以自然和地质条件为基础,重点考虑桥型以及主塔结构对于渤海海峡的适应性,认为斜拉-悬索协作体系最适合作为该跨海大桥主通航桥的设计方案。
Bohai Straits is the necessary area crossing the highway from Shenyang to Haikou.Based on the natural and geological condition,considering the adaptability of the bridge type and the main tower to Bohai Straits,it is believed that the cable-stayed suspension system is the most suitable scheme as the main navigation bridge crossing Bohai Straits.

引文

[1]尹文昱,张永宁.渤海海峡风浪特征统计分析[J].大连海事大学学报,2006,(4):84-88.
    [2]蒋东辉.渤海海峡沉积物输运的数值模拟[D].青岛:中国科学院研究生院(海洋研究所),2002.
    [3]王勇智.渤、黄、东海悬浮物浓度及输运季节变化的数值模拟[D].青岛:中国海洋大学,2006.
    [4]丁东.渤海海峡跨海通道的自然条件[J].海洋地质动态,1994,(2):4-6.
    [5]丁东.渤海海峡跨海通道的地质概况[J].海洋地质动态,1994,(3):5-7.
    [6]大海.渤海海峡桥隧畅想曲[J].海洋信息,1995,(8):27-28.
    [7]华爱军,刘西林,郑建常.渤海海峡及邻区震情追踪回顾与近期地震活动趋势分析[A].新方法和新技术在地震预报中的应用暨中国东部地区震情研讨会论文摘要集[C].伊春:中国地震学会第六届地震预报专业委员会,2004.
    [8]张永宁,李志华.渤海海峡风浪特征统计分析[A].2004防止船舶行事故新经验新技术学术研讨会论文集(下册)[C].大连:中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会,2004.