映秀至汶川高速公路抗震拉杆挡墙设计与分析

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中文刊名：中外公路 英文刊名：Journal of China & Foreign Highway 作者：李升甫 ; 叶尚其 ; 何云勇 ; 陈登春 中文关键词：映汶高速公路 ; 抗震 ; 拉杆挡墙 ; 强度折减法 ; 稳定性分析 ; 冲击荷载 出版日期：2012-06-19 机构：四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院;西南交通大学土木工程学院; 年：2012 期：03 出版单位：中外公路

摘要

以映秀至汶川高速公路K36+280～K36+388工点为背景,对抗震拉杆挡墙进行设计计算,给出了5～9m墙高的拉杆挡墙设计尺寸,并提出其施工工艺。运用有限元强度折减法分析拉杆挡墙在地震、汽车撞击工况下的稳定性。结果表明:拉杆挡墙具有良好的抗震、抗冲击性能。对该工点3种挡墙设计方案进行经济效益分析,拉杆挡墙较衡重式、仰斜式挡墙分别节省36%和29%的工程投资。

引文

[1]四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院.映秀至汶川高速公路施工图设计文件[R],2010.
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    [4]刘华北.水平与竖向地震作用下土工格栅加筋土挡墙动力分析[J].岩土工程学报,2006(5).
    [5]张维全,韩冬.筋-板无连接加筋土挡墙受力变形特性分析[J].中外公路,2011(4).