基于ASAR数据的青藏线多年冻土区形变监测研究

英文篇名：A study of deformation monitoring of permafrost area along Qinghai-Tibet railway based on ASAR data
中文刊名：工程勘察
英文刊名：Geotechnical Investigation & Surveying
作者：李珊珊 ; 王平 ; 胡俊
英文作者：Li Shanshan1 ; 2 ; Wang Ping3 ; Hu Jun1 ; 2(1.School of Geosciences and Info-Physics ; Central South University ; Changsha 410083 ; China ; 2.Key Lab.of Precise Engineering Surveying & Deformation Hazard Monitoring of Hunan Province ; Changsha 410083 ; China ; 3.Hunan City University ; Changsha 413000 ; China)
中文关键词：冻土 ; 形变 ; 干涉测量 ; D-InSAR ; ENVISAT ASAR
英文关键词：permafrost ; deformation ; interferometry ; D-InSAR ; ENVISAT ASAR
出版日期：2012-12-01
机构：中南大学地球科学与信息物理学院;湖南省普通高校精密工程测量及形变灾害监测重点实验室;湖南城市学院;
年：2012
期：12
出版单位：工程勘察

摘要

青藏铁路多年冻土区域路基稳定性关系到青藏铁路能否长期安全运营,因此对铁路沿线冻土区进行形变监测有着非常重要的意义。近年来,雷达差分干涉测量(D-InSAR)技术已发展成为监测地表形变的一项重要技术手段。本文利用此技术结合重复轨道ENVISAT ASAR雷达影像数据,获取青藏铁路羊八井-当雄区冻土形变结果,所得形变结果与冻土冻胀融沉的物理变化规律非常符合,说明采用D-InSAR技术提取铁路沿线冻土区域大范围地表形变信息的效果良好。
The stability of Qinghai-Tibet railway embankment in permafrost regions relates to the long-term safety operation of Qinghai-Tibet railway,therefore,it is very important to monitor the deformation of the permafrost zone along the railway.In recent years,differential interferometry of synthetic aperture radar(D-InSAR) has been developed into an important technique for monitoring ground surface deformation.In this paper,we has used the DInSAR method to obtain ground deformation of Dangxiong-to-Yangbajing section of Qinghai-Tibet railway with ENVISAT ASAR radar images,and the results consist with physical changes law of permafrost thawing and frozen very well,which indicates the good effect of applying DInSAR technology at permafrost areas along railway.

引文

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