基于大型自然灾害下生命线运输网络的可靠性研究

英文篇名：Reliability Study of Lifeline Transportation Network Based on Large-scale Natural Disasters
中文刊名：交通运输工程与信息学报
英文刊名：Journal of Transportation Engineering and Information
作者：陈钢铁
英文作者：CHEN Gang-tie College of Transportation and Logistics ; Southwest Jiaotong University ; Chengdu 610031 ; China
中文关键词：大型自然灾害 ; 运输网路可靠性 ; 性能指数 ; 孤立指数
英文关键词：Large-scale natural disasters ; transport network stability ; performance index ; isolation index
出版日期：2012-09-15
机构：西南交通大学交通运输与物流学院;
年：2012
期：03
出版单位：交通运输工程与信息学报

摘要

在大型自然灾害中,提高生命线运输网络的可靠性对应急救援、减少灾害损失和人员伤亡具有重要意义。本文研究生命线运输网络的可靠性,采用拓扑学的局部分散度、聚散度、节点孤立指数、路网可靠性因子等参数建立运输网络的可靠性评估模型,并通过成都到汶川生命线运输路网算例验证模型的有效性。
In the large-scale natural disasters,it is significant to improve the reliability of lifeline transportation network for emergency rescue,reducing disaster losses and casualties.Using the parameters of the local dispersion of the topology vergency,node isolation index,and the road network reliability factor a reliability assessment model of the transport network was established.Finally,by an example of Chengdu to Wenchuan lifeline transportation network the validity of the model was verified.

引文

[1]魏航,刘璇.时变随机网络下基于成功和风险的应急路径选择研究[J].管理工程学报,2010,24(2):68-71.
    [2]林赐云,王琳虹,龚勃文等.突发灾害下城市路网交通流可靠性运行态势[J].吉林大学学报(工学版),2012,42(3):581-587.
    [3]高爱霞,陈艳艳.路网可靠性指标体系研究[J].北京人民警察学院学报,2008,(6):22-25.
    [4]刘勇,项莉,谢军,严宝杰.城市路网可靠性计算方法[J].交通运输工程学报,2007,7(3):95-99.
    [5]王志强,徐瑞华.基于复杂网络的轨道交通路网可靠性仿真分析[J].系统仿真学报,2009,21(20):6670-6675.
    [6]冷军强,张亚平,韩丽飞,张伟.冰雪条件下城市路网容量可靠性[J].哈尔滨工业大学学报,2010,42(4):592-596.
    [7]叶耀先,冈田宪夫.地震灾害比较学[M].北京:中国建筑工业出版社,2008.
    [8]张东辉,何政伟,赵银兵,杨斌.运用拓扑学原理研究汶川与唐山地区公路网络的稳定性[J].西北地震学报,2009,31(3):221-224.
    [9]彭革刚,杨疆湖,高传善.移动自组网中基于路径可靠性的Qos路由协议[J].计算机研究与发展,2004,41(6):916-21.