南京长江沉管隧道竖井地震反应分析

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英文篇名：Seismic Response Analysis of Shaft for Nanjing Changjiang Immersed Tube Tunnel 中文刊名：北方交通大学学报 英文刊名：JOURNAL OF NORTHERN JIAOTONG UNIVERSITY 作者：于新杰 ; 张鸿儒 ; 王逢朝 英文作者：Yu Xinjie\ Zhang Hongru (College of Civil Engineering and Architecture ; Northern Jiaotong University ; Beijing 100044) Wang Fengchao (Department of Civil Engineering and Architecture ; Sanming University ; Fujian 365004) 中文关键词：沉管隧道 ; 竖井 ; 三维实体元 ; 板壳元 ; 样条拟合 英文关键词：immersed tube tunnel\ shaft\ three dimensional brick element\ plate element\ spline fit 出版日期：1999-08-30 机构：北方交通大学土木建筑工程学院,三明大学土木建筑工程系 年：1999 期：04 出版单位：北方交通大学学报

摘要

通过对南京长江沉管隧道竖井的分析研究，建立有限元模型，然后运用ＳｕｐｅｒＳａｐ程序计算得到竖井及竖井各板弯矩的最大值以及最大值发生的位置，用于指导结构设计，对南京长江沉管隧道的修建有重要的作用．
Through the analysis for the shaft of Nanjing Changjiang immersed tube tunnel, the finite element model was established, and then the finite element analysis software SuperSap is used to calculate the maximum moments and shears of the shaft and each plate of the shaft. The position of the maximum value is also obtained. These results can be used to direct the structural design. The paper will be of great importance to the construction of Nanjing Changjiang immersed tube tunnel

引文

1中华人民共和国国家标准铁路工程抗震设计规范（GBJ11－89）北京：计划出版社，19892克拉夫，彭津结构动力学北京：科学出版社，1981