地铁超近距交叉结构在水平地震荷载下的响应影响分析

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中文刊名：铁道建筑 英文刊名：Railway Engineering 作者：张波 ; 陶连金 ; 姜峰 ; 王文沛 ; 李文博 中文关键词：地铁车站 ; 交叉结构 ; 有限差分法 ; 地震响应 出版日期：2011-11-15 机构：北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室;北京城市规划设计研究院; 年：2011 期：11 出版单位：铁道建筑

摘要

基于FLAC有限差分软件,建立地铁车站与隧道超近距离交叉结构的有限元分析模型,在输入北京人工波的条件下,车站结构本身的动力响应都随深度的增加而减小;下穿隧道对上部车站结构的动位移及加速度响应有不同程度的减弱,且越靠近隧道部位减弱幅度越大,隧道的减震耗能现象存在于某一局部范围内;超近距离下穿隧道对上部车站结构的水平方向应力减弱效应明显,对竖向应力的减弱效应较弱。

引文

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