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20CrNi2Mo钢制齿轮表面点坑状缺陷产生原因分析
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  • 英文篇名:Cause Analysis of Pit Defects on Surface of 20CrNi2Mo Steel Gear
  • 作者:曹渝 ; 李平平 ; 丁晓遥 ; 刘俊杰
  • 英文作者:CAO Yu;LI Pingping;DING Xiaoyao;LIU Junjie;CRRC Qishuyan Institute Co.,Ltd.;
  • 关键词:齿轮 ; 电蚀 ; 摩擦 ; 磨损 ; 马氏体
  • 英文关键词:gear;;electric corrosion;;friction;;wear;;martensite
  • 中文刊名:理化检验(物理分册)
  • 英文刊名:Physical Testing and Chemical Analysis(Part A:Physical Testing)
  • 机构:中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司;
  • 出版日期:2019-10-08
  • 出版单位:理化检验(物理分册)
  • 年:2019
  • 期:10
  • 语种:中文;
  • 页:75-78+82
  • 页数:5
  • CN:31-1338/TB
  • ISSN:1001-4012
  • 分类号:TH132.41
摘要
某20CrNi2Mo钢制齿轮服役一段时间后,齿面出现了较多点坑状缺陷。采用宏观分析、扫描电镜分析、金相检验等方法对该齿轮缺陷出现的原因进行了分析。结果表明:齿面及齿顶凹凸不平的点坑状缺陷均由电蚀所致。电蚀使得局部油膜无法建立,加之电蚀放电后形成高硬、高脆的淬火马氏体,在循环啮合作用下齿轮发生磨损并出现接触疲劳剥落。
        Many pit defects appeared on the tooth surface of gear made of 20CrNi2Mo steel after working for a certain time.The causes of those defects were analyzed by macroscopic analysis,scanning electron microscopic analysis and metallographic examination.The results show that the pit defects on the surface and top of gear teeth were caused by electric corrosion.Local oil film cannot be established due to electric corrosion and martensite with high hardness and brittleness formed after electric erosion discharge,which resulted in gear wear and contact fatigue spalling under the cyclic engagement.
引文
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