不同计算方法在暗挖地铁车站抗震设计中的应用研究

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	作者：张金伟 关键词：暗挖 ; 地铁车站 ; 抗震 ; 反应位移法 ; 时程分析法 中文刊名：中国勘察设计 英文刊名：China Engineering & Consulting 机构：中铁第六勘察设计院集团有限公司; 出版日期：2019-05-15 出版单位：中国勘察设计 年：2019 期：05 语种：中文; 页：106-108 页数：3 CN：11-3733/TU ISSN：1006-9607 分类号：TU93;TU352.11;U231.4

摘要

地震对地铁工程影响巨大。随着暗挖地铁车站数量的不断增多,需要对暗挖地铁车站的抗震设计进行深入的研究。通过采用反应位移法和时程分析法两种不同的计算方法,对暗挖地铁车站的抗震设防目标、计算思路和方法、参数选取、计算结果及总体抗震性能评价、构造要求等方面进行深入研究和探讨,并分析比较,进行方法适用性的评定。结果表明,两种计算方法均适用于暗挖地铁车站的抗震设计,构件设计以基本组合和标准组合为控制,设计时仍需重点通过构造措施改善地震工况下的结构受力。
        

引文

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