摘要
利用有限元软件ANSYS对固体火箭发动机的O形橡胶密封圈进行了有限元仿真分析。探讨了不同工作压力下O形密封圈和挡圈结构的Von Mises应力分布,结果表明:随着工作压力的增加,密封圈和挡圈的Mises应力不断增加,应力峰区也在相应发生变化;增加挡圈结构可以有效防止密封圈挤入密封间隙中;增加挡圈结构后随着工作压力的增加密封圈上的应力增加比较平缓,应力峰值也集中于密封圈与挡圈接触区域。
引文
[1]李记威,曹军伟,王国锐,等.基于有限元的O形橡胶密封圈装配过程参数影响分析[J].航空兵器,2017(6):72-76.
[2]饶建华,陆兆鹏. O形橡胶密封圈配合挡圈密封的应力与接触压力有限元分析[J].润滑与密封,2009,34(5):65-68.
[3]周志鸿,张康雷,李静,等. O形橡胶密封圈应力与接触压力的有限元分析[J].润滑与密封,2006,31(4):86-89.
[4]陈宏.发动机橡胶密封结构有限元分析研究[D].北京:北京理工大学,1999.
[5]王伟,邓涛,赵树高.橡胶Mooney-Rivilin模型中材料常数的确定[J].特种橡胶制品,2004,25(4):8-10.
[6]郑明军,谢基龙.压缩状态下橡胶件大变形有限元分析[J].北方交通大学学报, 2001, 25(1):76-79.