矿用汽车纵臂断裂失效分析与结构改进

详细信息    查看全文 | 推荐本文 |

英文篇名：Fracture Failure Analysis and Structural Improvement on Longitudinal Arm of Mining Truck 作者：王辉 英文作者：WANG Hui;School of Mechanical Engineering,Chengdu University; 关键词：矿用汽车 ; 纵臂 ; 断裂失效 ; 改进 英文关键词：mining truck;;longitudinal arm;;fracture failure;;improvement 中文刊名：成都大学学报(自然科学版) 英文刊名：Journal of Chengdu University(Natural Science Edition) 机构：成都大学机械工程学院; 出版日期：2019-09-30 出版单位：成都大学学报(自然科学版) 年：2019 期：03 基金：成都大学校科技发展基金(20805176)资助项目 语种：中文; 页：74-79 页数：6 CN：51-1216/N ISSN：1004-5422 分类号：U469.6

摘要

针对某单纵臂悬架矿用汽车样车在试验的过程中出现纵臂断裂的情况,对前桥纵臂断裂进行了理论分析,并利用ABAQUS有限元分析软件对处于动态冲击下的前桥纵臂的受力变形情况进行了研究分析,得到了满载工况、动态左转向至极限工况、动态右转向至极限工况的应力应变特性。根据应力应变分析结果,对单纵臂悬架进行了结构改进。仿真结果表明,改进后的结构是合理的。
        Aiming at the fracture of longitudinal in the process of prototype test of the single-longitudinal arm of the mining truck,theoretical analysis of the fracture of the front axle longitudinal arm was conducted,ABAQUS was applied to analyze the deformation of longitudinal arm of the front axle under dynamic impact,and the stress and strain characteristics of full load working condition,dynamic left turning to limit working condition and dynamic right turning to limit working condition were obtained.Based on the stress and strain analysis results,the structure of the single-longitudinal arm suspension was improved. The simulation results show that the improved structure is reasonable.

引文

[1]仝军令，李威，管建俊，等．矿用车辆悬架系统的现状与发展[J]．煤矿机械，2005,26(11):1-3.
    [2]于爱兵．材料成型技术基础[M]．北京:清华大学出版社，2010.
    [3]张栋．机械失效的使用分析[M]．北京:国防工业出版社，2005.
    [4]Brooks C R,Choudhury A. Failure analysis of engineering materials[M]. New York,NY,USA:The McGraw-Hill Companies,2002.
    [5]胡世炎．机械失效分析手册[M]．成都:四川科学技术出版社，1989.
    [6]杨川，高国庆，崔国栋，等．金属材料零部件失效分析案例[M]．北京:国防工业出版社，2012.
    [7]郑峰．常用金属材料手册[M]．北京:化学工业出版社，2007.
    [8]刘惟信．汽车设计[M]．北京:清华大学出版社，2001.