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大跨连续刚构的收缩、徐变问题及施工控制
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摘要
目前,国内外兴起修建大跨连续刚构的热潮。在大跨连续刚构的建造过程中存在一些亟待解决的问题:施工过程中应力测量值普遍偏大,成桥后期徐变挠度超过预期值过多,收缩徐变使墩顶在纵向有明显偏位等。本文从混凝土收缩徐变的机理、影响因素、及计算理论方面对上述问题作了一定程度的探讨,并率先提出了有效的解决方法,对今后大跨连续刚构的成桥后期挠度控制有着重要的意义。
At present,the continuous rigid frame bridges are in the upsurge of building. In the building of these bridges, there are some problemes such as the stress measured is larger than the value calculated, after the bridges were completed, the creep displacements are far more than the values predicted and there are obvious lengthways displacements on the top of piers for shrinkage-creep. From the view of mechanism, infection factors and computational theories about shrinkage and creep, the article studied these problemes to some extent and took the lead in putting forward the resolvents. These resolvents will play a great role in the creep displacements control of the continuous rigid frame bridges in the future.
引文
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