基于自动化控制技术的汽车铝合金轮毂重力加压铸造工艺优化

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• 论文作者：严世同
• 年：2017
• 作者机构：重庆电子工程职业学院机电学院;
• 论文关键词：重力加压铸造 ; 铝合金轮毂 ; 半闭式预铸造 ; 全开式终铸造
• 会议召开时间：2017-06-28
• 会议录名称：2017年博鳌医药论坛论文集
• 语种：中文
• 分类号：U466
• 学会代码：XGXS
• 会议名称：2017年博鳌医药论坛
• 会议地点：中国海南琼海
• 主办单位：香港康健医药有限公司
• 学会名称：香港新世纪文化出版社有限公司
• 页数：1
• 文件大小：331k
• 原文格式：O
• 会议级别：全国

摘要

目前使用较少的重力加压铸造技术既继承了传统铸造工艺的优点,又克服了传统方法的缺点,是一种新型的汽车铝合金轮毂铸造方法。本文结合重力加压铸造工艺的特点,针对汽车铝合金轮毂零件的特点,提出了采用半闭式预铸造和全开式终铸造相结合的铸造工艺,证明了该方法达到了提高汽车铝合金轮毂的性能和降低铸造成本的目的。所以,对于采用重力加压工艺对铝合金材质的铸造工艺进行优化,能够明显的提高汽车铝合金轮毂工件的使用寿命,更好的减小所承受的最大应力,对铝合金轮毂重力加压铸造工艺具有一定的指导意义。

引文

[1]杨远平,张榜英.浇注速度及浇口位置对大型铝锭模应力场的影响啪.铸造,2012(3):291-295.
    [2]朱利民,朱祯.汽车铝轮毂设备选型[J].现代零部件,2011(6):46-50.