工程专用自卸车车架疲劳寿命分析

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• 英文论文题名：Special Engineering Dump TruckFrame Fatigue Life Analysis
• 论文作者：陈澔利 ; 王铁 ; 张国栋 ; 刘宝乾 ; 申晋宪
• 英文论文作者：Chen Haoli ; Wang Tie ; Zhang Guodong ; Liu Baoqian ; Shen Jinxian ; Shanxi Dayun Automobile Manufacture Co ; Ltd. ; Department of Vehicle Engineering ; Taiyuan University of Technology
• 年：2016
• 作者机构：山西大运汽车制造有限公司;太原理工大学车辆工程系;
• 论文关键词：车架 ; 模态分析 ; 模态应力恢复 ; 疲劳寿命 ; 刚柔耦合
• 英文论文关键词：frame ; modal analysis ; modal stress recovery ; fatigue life ; rigid-flexible coupling
• 会议召开时间：2016-10-26
• 会议录名称：2016中国汽车工程学会年会论文集
• 英文会议录名称：Proceedings of 2016 SAE-China Congress
• 语种：中文
• 分类号：U469.4
• 学会代码：QCGC
• 会议名称：2016中国汽车工程学会年会暨展览会
• 会议地点：中国上海
• 主办单位：中国汽车工程学会
• 学会名称：中国汽车工程学会
• 页数：5
• 文件大小：1309k
• 原文格式：O
• 会议级别：全国

摘要

本文基于模态应力恢复法预测了前期开发的DT-002主副一体式车架结构在极限超载工况下的疲劳寿命。在车架模态分析的基础上,建立整车刚柔耦合动力学模型,并通过整车道路试验验证了动力学模型的可信性。进行了整车虚拟道路试验,提取极限超载条件下车架柔性体所受的载荷信息。运用疲劳寿命分析方法预测了车架的疲劳寿命。结果表明该分析方法可以用于预测工程自卸车的疲劳寿命。
The paper analyzes the fatigue life of special engineering dump truck main and sub integrated frame of new R&D special engineering dump truck(DT- 002) under extreme overload conditions based on modal stress recovery.Based on the finite element modal analysis,the rigid-flexible coupling model of whole truck is built.The accuracy of the dynamic model is verified by the vehicle road test.Conducting complete vehicle virtual road test toobtain the modal displacement- time history of flexible frame under extreme heavy load conditions.According to the fatigue life analysis method to predict the fatigue life of frame.Analysis results show that the proposed analysis method for fatigue life prediction can be used to predict the fatigue life of dump truck.

引文

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