弹性和运动形式对飞机轮胎溅水性能影响的数值研究

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• 论文作者：刘婷 ; 张宇佳 ; 屈秋林 ; 刘沛清
• 年：2017
• 作者机构：北京航空航天大学;
• 论文关键词：弹性轮胎 ; 溅水 ; SPH ; 运动形式 ; 溅水角度
• 会议召开时间：2017-01-14
• 会议录名称：北京力学会第二十三届学术年会会议论文集
• 语种：中文
• 分类号：V226.8
• 学会代码：BJLH
• 会议名称：北京力学会第二十三届学术年会
• 会议地点：中国北京
• 主办单位：北京力学会
• 学会名称：北京力学会
• 页数：3
• 文件大小：2332k
• 原文格式：D
• 会议级别：地方

摘要

本文以弹性轮胎为研究对象,在LS-DYNA中对水膜采用SPH方法模拟轮胎溅水过程,分别研究了汽车轮胎和带翻边的飞机轮胎的溅水。通过弹性轮胎溅水与刚性轮胎溅水对比,详细分析刚性轮胎的简化计算产生误差的原因;然后对弹性轮胎不同运动形式溅水进行模拟,发现轮胎溅水的剧烈程度与运动形式有一定关系,轮胎滑动比滚动溅水剧烈;最后提出一种简化弹性轮胎的方法,即把入水变形后的轮胎固化赋予刚性材料计算溅水。

引文

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    [2].Qu QL,Zhang F,Liu PQ,and Agarwal RK.Numerical Simulation of Water Spray Caused by a Rolling Airplane Tire.Journal of Aircraft,2016,53(1):182-188.
    [3].徐绯,李亚楠,高向阳,谭泽,吕军,丁伟,机场污染跑道飞机轮胎的溅水问题.航空学报,2015,36(4):1177-1184.