用户名: 密码: 验证码:
基于HyperWorks的平板结构分级优化研究
详细信息    查看官网全文
摘要
在飞机结构设计中,平板类结构往往承受巨大的气密载荷。本文采用分级优化的方法探讨飞机平板结构在气密载荷下的最佳布局问题。该方法分为两个层次:第一个层次为拓扑优化,确定纵横向骨架的个数与位置的最优布局;第二个层次为尺寸优化,确定平板结构的具体参数和尺寸。本文以某一气密平板为研究对象,通过HyperWorks软件自带的拓扑优化工具获得一个合理的结构布局;然后在这个布局的基础上按照真实的设计需求来形成工程设计方案,并应用尺寸优化工具来优化设计方案,最终得到平板的详细设计尺寸,使其结构重量最轻;最后经过对比,优化后的结构布局比原结构轻20%。
Panel structure always bears serious pressure load in aircraft design.In order to study the optimal layout problem about atmoseal panel conceptual design,the author presented a strategy of hierarchy optimization and integrated idea,in which lied two layers.The first one belongs to topology optimization that determines the optimal number and position of atmoseal panel.The second one is size optimization that gives the intermediate parameters and size of atmoseal panel.A practical panel is utilized as an example.The optimal atmoseal panel conceptual design is feasible by topology optimization based on HyperWorks.Then,the author can get the detailed size by size optimization.Finally the weight of the materials can be reduced 20% by using the routine design.
引文
[1]邓扬晨等.飞机加强框的一种结构拓扑优化设计方法[J].飞机设计,2004(4):11-16.
    [2]Schmit L A.Structural Synthesis-Its Genesis and Development[J].AIAA Journal,1981,19(10):1249-1263.
    [3]罗震等.连续体结构的拓扑优化设计[J].力学进展,2004,34(4):463-476.
    [4]任礼行,李康元.多层次优化方法[J].应用数学与计算数学学报,1994,8(2):72-83.
    [5]陈敏志,张旭明,徐玛君.拓扑优化设计研究方法综述[J].山西建筑,2005,31(21):63-66.
    [6]荣见华,唐国金,杨振兴.一种三维结构拓扑优化方法[J].固体力学学报,2005,26(3):289-297.
    [7]傅建林.连续体结构拓扑优化方法及其应用研究[D].长沙:长沙理工大学,2005.
    [8]周克民,李俊峰,李霞.结构拓扑优化研究方法综述[J].力学进展,2005,35(1):69-76.

© 2004-2018 中国地质图书馆版权所有 京ICP备05064691号 京公网安备11010802017129号

地址:北京市海淀区学院路29号 邮编:100083

电话:办公室:(+86 10)66554848;文献借阅、咨询服务、科技查新:66554700