ESP回油泵主要设计参数对制动轮缸动态响应的影响

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英文篇名：Effect of Main Design Parameters of Automobile ESP Pump on Dynamic Response of Wheel Brake Cylinder 作者：陆静兵 英文作者：Lu Jingbing;Beijing Vocational College of Agriculture; 关键词：ESP回油泵 ; AMESim仿真分析 ; 动态响应 英文关键词：ESP pump;;AMESim;;simulation analysis;;dynamic response 中文刊名：SDLG 英文刊名：Agricultural Equipment & Vehicle Engineering 机构：北京农业职业学院; 出版日期：2019-02-10 出版单位：农业装备与车辆工程 年：2019 期：v.57;No.331 基金：北京农业职业学院院级技术研发项目“汽车ESP回油泵结构参数对制动轮缸动态响应的影响研究”(XY-YF-14-39) 语种：中文; 页：SDLG201902009 页数：3 CN：02 ISSN：37-1433/TH 分类号：40-42

摘要

利用AMESim软件建立了汽车ESP回油泵模型。以上升时间tr、延迟时间td为阶跃响应动态评价指标,分析了回油泵主要设计参数对制动轮缸动态响应的影响,给出出油球阀直径、进油阀弹簧刚度是影响制动轮缸动态响应的关键尺寸参数,为国内设计制造ESP回油泵提供参考。
        The AMESim software is used to establish the ESP pump model of automobile. And the influence of the main design parameters of the pump on the dynamic response of the brake cylinder is analyzed with the increase time tr and the delay time td. It is pointed out that the diameter of the outlet ball valve and the spring stiffness of the inlet valve are the key parameters that influence the dynamic response of brake wheel cylinder, providing theoretical basis for designing and manufacturing ESP pump in China.

引文

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