桩承式加筋路堤中加筋体工作机理研究

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• 作者：庄妍赵帅龙刘汉龙
• 会议时间：2012-10-19
• 关键词：桩承式加筋路堤 ; 加筋体 ; 三维模型 ; 竖向荷载 ; 力学性能
• 作者单位：岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室,江苏南京210098;河海大学岩土工程研究所,江苏南京210098
• 母体文献：第十二次全国岩石力学与工程学术大会会议论文集
• 会议名称：第十二次全国岩石力学与工程学术大会会议
• 会议地点：南京
• 主办单位：中国岩石力学与工程学会
• 语种：chi

摘要

本文通过建立桩承式加筋路堤三维数值模型,对桩承式加筋路堤中的加筋体工作机理进行了分析研究,分析了路堤高度、桩间距及加筋体拉伸强度等因素对加筋体工作机理的影响规律。研究结果表明:1)使用水平加筋体能够减小桩间土的竖向荷载,增加桩的竖向荷载,当加筋体产生足够的竖向沉降时,可以使桩间土的应力减小为零。2)桩承式加筋路堤中加筋体的最大拉力发生在桩帽边缘处,且其值是相邻两桩对角线中点处加筋体中拉力的2-3倍。3)对于铺设3层加筋体的路堤,上两层加筋体分担的竖向承载小于底层加筋体,且底层加筋体产生较大的竖向沉降。4)桩间距和水平加筋体拉伸强度对加筋体的承载力具有重要影响,且桩间距的影响较大。