地铁车站接头结构振动台模型试验及地震响应的三维数值模拟

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• 出版年：2007
• 作者：杨林德；王国波；郑永来；马险峰
• 单位1：同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室
• 出生年：1939
• 职称：教授
• 语种：中文
• 作者关键词：振动台模型试验；地下结构；地震响应；动土压力；地下铁道；接头结构
• 起始页：1892
• 总页数：7
• 刊名：岩土工程学报
• 是否内版：否
• 刊频：月刊
• 创刊时间：1979
• 主管单位：中国科学技术协会
• 主办单位：中国水利学会；中国土木工程学会；中国力学学会；中国建筑学会；中国水力发电工程学会；中国振动工程学会
• 主编：陈生水
• 地址：南京虎踞关34号
• 邮编：210024
• 电子信箱：ge@nhri.cn
• 网址：www.cgejoumal.com；ytgc.chinajournal.net.cn
• 卷：29
• 期：12
• 期刊索取号：P473.066357

摘要

先简要介绍了地铁车站接头结构振动台模型试验，然后利用有限差分软件FLAC3D对试验进行了三维数值拟合分析。建立的三维数值计算模型包括：计算范围与模型箱尺寸一致，采用Davidenkov模型描述模型土的非线性动力特性，对边界条件采用加速度条件模拟。计算得到了车站结构模型和区间隧道模型的加速度响应、土–结构间的动土压力值以及结构模型的动应变值。计算结果与实测结果吻合较好，验证了建立的数值计算模型是合理的，拟合分析结果是正确的，从而可为建立软土地铁车站结构地震响应的三维计算方法提供基础。