粉煤灰土冻融循环后的动力特性试验研究

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• 出版年：2007
• 作者：魏海斌；刘寒冰；高一平；方瑛；李长雨
• 单位1：吉林大学交通学院
• 单位2：吉林大学应用技术学院
• 出生年：1971
• 学历：博士研究生
• 职称：讲师
• 语种：中文
• 作者关键词：粉煤灰土；冻融循环；动强度；动模量
• 起始页：1005
• 总页数：4
• 经费资助：高学校博士学科点专项科研基金资助（No.200301833025）；吉林大学创新基金（No.2004）。
• 刊名：岩土力学
• 是否内版：否
• 刊频：月刊
• 创刊时间：1979
• 主管单位：中国科学院
• 主办单位：中国科学院武汉岩土力学研究所
• 主编：白世伟
• 地址：武汉市武昌小洪山
• 邮编：430071
• 电子信箱：yulx@whrsm.ac.cn
• 网址：http://ytlx.Chianjouenal.net.cn
• 卷：28
• 期：05
• 期刊索取号：P478.06357
• 数据库收录：EI文摘收录期刊；中国科学院引文数据库来源期刊；中国学术期刊综合评价数据库来源期刊
• 核心期刊：全国中文核心期刊；湖北省第五届优秀期刊

摘要

为研究粉煤灰土作为路基填料的可行性，把易液化的粉煤灰和易冻胀的粉质黏土按干重1：2混合，通过冻融循环后的动三轴试验，研究了粉煤灰上的动力特性，得出了动强度和循环荷载次数及冻融循环次数的数量关系，以及动模量与动应变及冻融循环次数的关系曲线。研究表明，粉煤灰土经过3次冻融后的动力性能指标优于粉质黏土，具有良好的抗冻性及稳定性，可以作为季冻区路基填料。