土拱效应在抗滑桩工程中的应用

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• 出版年：2005
• 作者：熊良宵；李天斌
• 单位1：成都理工大学环境与土木工程学院
• 出生年：1982
• 学历：硕士研究生
• 语种：中文
• 作者关键词：土拱效应；抗滑桩；桩间距；Matlab
• 起始页：275
• 总页数：3
• 刊名：防灾减灾工程学报
• 是否内版：否
• 刊频：季刊
• 创刊时间：1981
• 主办单位：中国灾害防御协会；江苏省地震局
• 主编：杨军
• 地址：南京市卫岗3号
• 邮编：210014
• 电子信箱：jbpme@vip.sina.com
• 卷：25
• 期：3
• 期刊索取号：P263.06 208-25
• 数据库收录：中国科学文献数据库；中国学术期刊印证报告数据库；中国学术期刊综合评价数据库；中国核心期刊（遴选）数据库
• 核心期刊：中文核心期刊要目总览；中国核心期刊（遴选）数据库；中国地球物理学类核心期刊

摘要

抗滑桩是边坡支挡工程中常用的一种结构物；具有施工快和安全可靠等特点；是整治滑坡的主要工程措施之一。同时；在抗滑桩设计中；桩间距又是一个非常重要的指标；而以往一般是根据经验确定桩间距；这样确定的值往往偏小从而造成投资的浪费；或偏大从而造成抗滑桩作用失效。从土拱效应出发；研究了土拱效应在抗滑桩工程中的形成机理、存在条件、形状和影响因素；同时分析了基于土拱效应的抗滑桩桩间距的计算方法。最后以某实际工程为例；结合上述方法；用Matlab等数学软件求解了该实际工程基于土拱效应的抗滑桩桩间距值。