稳态充注下输导层交汇处油气运移路径的选择性

详细信息   

• 责任者：马中良^c中国石油化工集团公司油气成藏重点实验室^d1984^f工程师 ; 曾溅辉^c中国石油大学（北京）油气资源与探测国家重点实验室 ; 郑伦举
• 刊名：石油实验地质
• 出版年：2012
• 卷期：34^b1
• 关键词：油气运移20^a模拟 ; 成藏动力学30^a油气输导体系 ; 模拟实验
• 页码：89～93,98
• 索书号：P452.06/167-12
• 图表：^c表2参11插图
• 分类号：0831
• 文摘期号：2012/09

摘要

输导层的孔、渗特性和产状对于油气的运移、聚集具有重要的影响。以东部断陷盆地输导格架为例，开展了稳态充注条件下输导层物性和倾角变化对输导层交汇处油气运移路径影响的二维模拟实验。结果表明:油气运移至两输导层的交汇处时优势通道的选择取决于各砂层物性和倾角的综合作用，输导层物性和倾角对油气优势通道形成具有互补性，倾角大、物性好的输导层更容易成为油气优先选择的运移通道。通过实验和理论计算得出了输导层交汇处油气运移通道发生变化的不同倾角比条件下的临界物性比，物性比等于该临界值时，两输导层均可成为运移通道，小于或大于该临界值，只有一条优势运移通道。在此基础上，建立了输导层交汇处油气运移路径的判别模版，为预测不同输导格架下油气优势运移方向提供了实验参考。