新开河大桥弹塑性地震反应分析

英文篇名：Elasto-plastic Seismic Analysis of Xinkai River Bridge
中文刊名：兰州交通大学学报
英文刊名：Journal of Lanzhou Jiaotong University
作者：夏修身 ; 陈兴冲 ; 苏伟 ; 甄津津
英文作者：XIA Xiu-shen1 ; CHEN Xing-chong1 ; SU Wei2 ; ZHEN Jin-jin2(1. School of Civil Engineering ; Lanzhou Jiaotong University ; Lanzhou 730070 ; China ; 2. China Railway Third Survey and Design Institute Group Co. Ltd. ; China Railway ; Tianjin 300142 ; China)
中文关键词：连续梁 ; 桥墩 ; 地震 ; 弹塑性
英文关键词：continuous bridge ; pier ; earthquake ; elasto-plastic
出版日期：2008-06-15
机构：兰州交通大学土木工程学院,兰州交通大学土木工程学院,中铁第三勘察设计院集团有限公司桥梁处,中铁第三勘察设计院集团有限公司桥梁处甘肃兰州730070,甘肃兰州730070,天津300142,天津300142
年：2008
期：03
出版单位：兰州交通大学学报

摘要

新开河大桥是新建京津城际铁路上一座典型的(48+80+48)m预应力混凝土连续箱梁桥,位于7度地震区.用自编程序,输入安评地震波对其进行了罕遇地震下的弹塑性地震反应分析,研究结论可供抗震设计参考,研究方法可供同类研究参考.
The Xinkai River bridge is a typical bridge of the new-built Jing-Jin city railway,which is a continuous bridge locating in the earthquake region with the main span of 48:80:48.In this paper,the elasto-plastic seismic analysis of the bridge is performed by using the self-programming and the exclusive waves.The conclusion of the bridge and the research technique can be the reference to the designer and the homogeneous research.

引文

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