液化场地桩土动力相互作用参数敏感性研究现状

详细信息 本馆镜像全文    |  推荐本文 | | 获取馆网全文

中文刊名：中国科技投资 英文刊名：China Venture Capital 作者：辛全明 ; 崔国勇 中文关键词：桩基 ; 参数敏感性 出版日期：2012-10-30 机构：中国建筑东北设计研究院有限公司;哈尔滨工业大学土木工程学院; 年：2012 期：30 出版单位：中国科技投资

摘要

国内外液化场地的震害实例表明研究桩基的动力响应问题是解决桩基震害的关键,而结构参数对桩基动力响应的影响又是其关键问题所在。本文就液化场地桩土动力相互作用参数敏感性的国内外研究现状就行了总结,提出了目前研究中的不足以及今后需深入研究的问题。

引文

[1]肖晓春.地震作用下土—桩—结构动力相互作用的数值模拟.大连理工大学博士论文.2003.
    [2]孔德森.桩—土相互作用计算模型及其在桩基结构抗震分析中的应用.大连理工大学博士论文.2004.
    [3]戚春香,王建华.液化土中水平承载桩动p-y曲线研究.中国海洋平台.2007,22(3):1～7.
    [4]辛全明.液化场地桩-土动力相互作用P-Y曲线法参数敏感性分析.哈工大硕士论文.2010.