大跨度悬索拱桥几何非线性空间地震响应分析

英文篇名：Analysis on Geometric Nonlinear Responses to Spatial Seismic Excitations for Long Span Suspension Arch Bridge
中文刊名：中南公路工程
英文刊名：Central South Highway Engineering
作者：邵长江 ; 钱永久 ; 卜一之
英文作者：SHAO Changjiang ; QIAN Yongjiu ; BU Yizhi(School of Civil Engineering ; Southwest Jiaotong University ; Chengdu ; Sichuan 610031 ; China)
中文关键词：悬索拱桥 ; 人造地震波 ; 地震响应 ; 几何非线性
英文关键词：suspension arch bridge ; artificial earthquake wave ; seismic response ; geometric nonlinear
出版日期：2005-12-30
机构：西南交通大学土木学院,西南交通大学土木学院,西南交通大学土木学院四川成都610031,四川成都610031,四川成都610031
年：2005
期：04
出版单位：中南公路工程

摘要

将大跨度悬索拱桥简化为空间有限元计算模型,采用人造地震波在3个正交分量同时作用,分析了悬索拱桥几何非线性响应规律,并对行波效应和相干损失的影响行了比较分析,结果表明在考虑相干损失和行波效应的地震激励下,结构的响应量比仅考虑行波激励的结果较大。
Simplifying long span suspension arch bridge(SAB) as a spatial finite element model sub?jected to three orthogonal artificial earthquake waves simultaneously,nonlinear response of SAB is analyzed.Moreover,effects of traveling wave excitation and interactive dissipation are compared.The analysis indicated that the responses to the seismic waves with both causes considered are larger than those to traveling wave ef?fect excitation.

引文

[1]卜一之,等.大跨度悬索拱桥非线性分析[J].西南交通大学学报,2002,l37(4):357~361.
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    [3]廖松涛.工程场地地震动相干函数数值分析[D].同济大学博士学位论文,2001.
    [4]赵灿辉.大跨度钢管混凝土拱桥地震响应分析[D].西南交通大学博士学位论文.2001.
    [5]欧进萍,王光远.结构随机振动[M].北京:等教育出版社,1998.