宽幅大跨径钢桁梁桥拖拉施工工艺及施工控制技术研究

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英文篇名：Truss-steel Beam Drag Erection Technique and Its Construction Control in Huning Expressway Extension Project 中文刊名：现代交通技术 英文刊名：Modern Transportation Technology 作者：吴赞平 ; 赵佳军 ; 张宇峰 ; 李明 ; 朱晓文 英文作者：Wu Zanping~1 Zhao Jiajun~1 Zhang Yufeng~2 Li Ming~2 Zhu Xiaowen~2 (1.Jiangsu Headquarters of Huning Expressway Extension Project ; Nanjing 210049 ; China ; 2.Jiangsu Transportation Research Institute ; Nanjing 210017 ; China) 中文关键词：钢桁梁桥 ; 拖拉施工 ; 施工工艺 ; 施工控制 英文关键词：truss-steel beam ; drag erection ; construction technique ; construction control 出版日期：2006-10-26 机构：江苏沪宁高速公路扩建工程指挥部,江苏沪宁高速公路扩建工程指挥部,江苏省交通科学研究院,江苏省交通科学研究院,江苏省交通科学研究院 江苏 南京210049,江苏 南京210049,江苏 南京210017,江苏 南京210017,江苏 南京210017 年：2006 期：05 出版单位：现代交通技术

摘要

沪宁高速公路扩建工程中锡澄运河大桥和北兴塘大桥的钢桁梁都采用拖拉施工法进行架设,具有跨度与自重大、桥面宽的特点,施工难度较大。本文对该拖拉施工项目中关键施工工艺和施工控制技术专项研究的主要成果进行了介绍,可为今后类似工程提供可借鉴的经验。
There are two bridges which were constructed with drag erection method in Huning expressway extension project. The span,weight and width of these bridges are record-breaking among drag erected bridges in China.The erection and its construction control technique are introduced in the paper to provide reference for similar projects.

引文

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