大跨度连续梁桥减隔震技术研究综述

详细信息 本馆镜像全文    |  推荐本文 | | 获取馆网全文

中文刊名：公路交通科技(应用技术版) 作者：孙海朋 ; 卓卫东 中文关键词：桥梁工程 ; 综述 ; 大跨度连续梁桥 ; 减隔震 出版日期：2010-05-15 机构：山东华鉴路桥技术有限公司;福州大学土木工程学院; 年：2010 期：05 出版单位：公路交通科技(应用技术版)

摘要

采用减隔震技术是解决大跨度连续梁桥抗震问题的新思路,但是大跨度连续梁桥对支座承载力和变形能力要求较高,进行减隔震设计较为困难。文章通过文献调研从设计方案的选用、新型装置的开发、设计方法、简化分析方法、非线性精确分析技术等方面总结了大跨度连续梁桥减隔震技术的研究现状。文章对大跨度连续梁桥减隔震技术的研究热点和发展前景进行了分析,总结探讨了该技术的特点和规律,为该技术的深入研究和推广应用提供参考。

引文

[1]徐秀丽,于兰珍,王曙光,刘伟庆,李升玉.高墩连续梁桥减震设计研究.工程抗震与加固改造,2005,27(5):63-67.
    [2]王磊,刘寒冰,吴斌暄,高慧婷.新型地震结构保护系统的大跨径桥梁抗震分析.哈尔滨工业大学学报,2004,36(12):1665-1667.
    [3]王志强,葛继平.粘滞阻尼器和lock-up装置在连续梁桥抗震中应用.石家庄铁道学院学报,2006,19(1):5-9.
    [4]龚一琼,胡勃,袁万城,胡世德.连续梁桥的减隔震设计.同济大学学报,2001,29(1):94-98.