美国桥梁抗震规范中各桥墩抗剪强度计算公式的差异
摘要
介绍了钢筋混凝土桥墩在强震动作用下的剪切机理。在评述美国ATC-32、Caltrans规范及Priestley等人建议的桥墩抗剪强度计算公式的基础上,从公式组成的角度分析了采用这3种计算公式进行桥墩抗剪强度计算时得出的结果存在差异的原因。通过12个钢筋混凝土桥墩模型试验与分析,得出结论:ATC-32和Caltrans规范的抗剪强度计算公式相对保守,但对低延性墩的评价却偏不安全;Priestley等人建议的公式与试验吻合较好。
引文
[1]M.J.N.普瑞斯特雷,F.塞勃勒,G.M.卡尔维.袁万城,等译.桥梁抗震设计与加固[M].北京:人民交通出版社,1997.
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[3]Priestley MJ N,Seible F,Xiao Y,Verna R.Steel JacketRetrofitting of Reinforced Concrete Bridge Columns forEnhanced Shear Strength-part1:Theoretical Considera-tions and Test Design[J].ACI Structural Journal,1994,91(4):394~405.
[4]ATC-32,I mproved Seismic Design Criteria for CaliforliaBridge:Provisional Recommendations[R],California:Ap-plied Technology Council(ATC),1996.
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[6]周志祥.高等钢筋混凝土结构[M].北京:人民交通出版社,2002.
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[8]汪日光.基于试验和有限元分析的钢筋混凝土桥墩抗剪性能研究[D].合肥工业大学硕士学位论文,2005.
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[4]ATC-32,I mproved Seismic Design Criteria for CaliforliaBridge:Provisional Recommendations[R],California:Ap-plied Technology Council(ATC),1996.
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