大跨度连续刚构桥的弹塑性动力时程分析
详细信息 本馆镜像全文    |  推荐本文 | | 获取馆网全文
摘要
采用刚度退化三线性模型对某大跨度连续刚构桥实体工程进行了弹塑性动力时程分析,确定了桥墩塑性铰对结构抗震性能的影响,算例分析结果可为同类桥梁工程的抗震设计提供指导。
The paper adopts the stiffness degradation three-line model to have the elastoplastic dynamic time-history analysis of some large-span continuous rigid bridge,identifies the influence of pier's plastic hinge on seismic performance,and provides the direction for the seismic design for similar bridge constructions bridge project.
引文
[1]李光辉.大跨度连续刚构桥空间地震反应分析[D].成都:西南交通大学硕士学位论文,2005.
    [2]张新培.钢筋混凝土抗震结构非线性分析[M].北京:科学出版社,2003.
    [3]龙晓鸿,李黎,唐家祥,等.澳凼第三大桥斜拉桥的非线性地震反应及TMD初步控制研究[J].土木工程学报,2004,37(11):56-61.
    [4]Fajfar P,Gaspersic P.The N2method:the seismic damage analysisof RC buildings earthquanke[J].Engineering and StructuralDynamics,1996(25):31-46.
    [5]王亚勇.关于设计反应谱、时程法和能量方法的探讨[J].建筑结构学报,2000,21(1):21-28.

版权所有:© 2023 中国地质图书馆 中国地质调查局地学文献中心