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板翅式机油散热器传热性能的试验研究
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摘要
散热器在工业领域中应用甚为广泛,动力机械及其装置是典型的应用对象之一。散热器良好的散热效果对于提高设备或装置的工作效率有着至关重要的作用。随着科学的迅速发展、技术的日益进步,散热器正朝着紧凑化、小型化、轻重量方面发展。与此同时,对发展散热器的优化设计方法与理论也提出了迫切的要求。但由于散热器传热过程的复杂性,纯粹从理论上推导有关传热公式十分困难。本论文工作在选定板翅式机油散热器作为研究对象后,从获取试验数据入手,通过采用神经网络算法,对选定散热器的传热过程进行了建模分析。
     所做的主要工作包括:
     1.综述了散热器在内燃机中的应用状况、散热器传热模型研究现状和发展趋势,确定了课题目标。
     2.对于本课题要研究的板翅式散热器,较系统地介绍了这方面的理论知识,为下一步的试验分析研究奠定了基础。
     3.参与机油散热器传热性能实验台的研制工作,并具体对18H12C型板翅式机油散热器进行了较为系统的试验研究。
     4.应用神经网络算法建立了18H12C板翅式机油散热器传热过程的数理模型,并对模型的泛化能力作了验证。
Heat exchangers have been widely used in industry, especially in power machineries and equipments. Providing an appropriate working condition for the latter, heat exchangers have been playing an important role. With the improvement of science, they cannot already meet the need of industry with their big and heavy bodies. However, it's so difficult to get the formulae about the heat transfer in heat exchangers that this thesis will present the theories and tests of compact louvered fin heat exchangers used in the Internal Combustion Engine from the point of view of experiment. Networks have been applied in this calculation by processing the related data about the size of fins of heat exchangers.
    The main works done in this thesis are as followed:
    1) The general developing situation of heat exchangers used in the internal combustion engine and their model building status are firstly discussed. Then the thesis goal is confirmed.
    2) Some basic elements about louvered fin heat exchangers have been presented in this thesis, all these works shall give us a foundation to make the related test.
    3) Participating in developing the testing system of louvered fin heat exchangers and making some tests about 18H12C, a type of heat exchangers.
    4) Some theories of model building about 18H12C are fully discussed. Such problem is the kernel of my research, and the related calculation results are analyzed and checked carefully and truly.
引文
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