基于交通静化理论的城市街道宜居性研究
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摘要
街道是一座城市的橱窗和走廊,是连接城市各功能区的纽带,他与人们的日常生活息息相关。街道景观是城市景观的重要组成部分,反映一个城市的政治、经济、文化的发展水平,也是城市形象和城市环境景观的核心。随着城市的发展,社会的进步,昔日城市街道景观所具有的优良品质及意义,在人类改造城市的过程中逐渐丧失。环境受到极大破坏,人的价值逐渐被忽视,城市特色与城市活力受到严重威胁。这也是中国现代城市中普遍存在的一个严重问题。随着人们对人居环境质量的要求不断提高,城市街道宜居设计已成为城市规划发展中不可缺少的重要部分,并逐渐被人们接受和重视。
交通冲击一直困扰着城市环境。我国城市环境具有高度混合使用与居住密度集中的特点,城市必须提供足够空间进行人货运输,然而土地资源有限,交通设备空间需求压缩公共设施空间量,影响了街道系统的宜居性。
本文以提升城市住宅小区街道系统宜居性为目的,基于交通静化的概念与措施,从环境调查与问卷访谈探讨街道问题,进而拟定规划策略与设计手法,建立出住宅小区街道系统的规划程序,依据住宅小区形态的差异,以使人车共用道路为策略目标,提出交通静化措施的运用方式。
City streets are the shop windows and corridors of a city, and are the ties of every functional zone. They are closely linked to everyday living of people. City streets reflect the city's development level, mainly on policy, economy and culture. At the same time it is regarded as a core for the city image and urban environmental landscape. With the city development and the social progress, city street landscape loses its good nature and significance during people reform their city. Destroyed environment and ignored human value are threatening urban feature and urban vitality. Along with the people to the environment quality request enhancement, the city street landscape design has become in the urban development the important part, and is accepted by the people and takes. The city street landscape is restricting a national, local, the city, the housing community's economy, the environment development, affects to now humanity's life. In domestic, the landscape plan design already started to become the hot spot has various squares and the park.
Traffic impacts are always a problem to urban environment. Highly mix-use and residential density are the characteristic in our cities, roads system take up a lot of spaces, and reduce the rooms for other public facilities. In the study, we establish a set of planning procedure through environmental survey and residents interview for discovering problems, then help planning strategies and design devices which is based on traffic calming concepts and planning strategies. Meanwhile, for the point of man-vehicle harmony, the study proposes different traffic calming measures for variouscommunities of our city.
交通冲击一直困扰着城市环境。我国城市环境具有高度混合使用与居住密度集中的特点,城市必须提供足够空间进行人货运输,然而土地资源有限,交通设备空间需求压缩公共设施空间量,影响了街道系统的宜居性。
本文以提升城市住宅小区街道系统宜居性为目的,基于交通静化的概念与措施,从环境调查与问卷访谈探讨街道问题,进而拟定规划策略与设计手法,建立出住宅小区街道系统的规划程序,依据住宅小区形态的差异,以使人车共用道路为策略目标,提出交通静化措施的运用方式。
City streets are the shop windows and corridors of a city, and are the ties of every functional zone. They are closely linked to everyday living of people. City streets reflect the city's development level, mainly on policy, economy and culture. At the same time it is regarded as a core for the city image and urban environmental landscape. With the city development and the social progress, city street landscape loses its good nature and significance during people reform their city. Destroyed environment and ignored human value are threatening urban feature and urban vitality. Along with the people to the environment quality request enhancement, the city street landscape design has become in the urban development the important part, and is accepted by the people and takes. The city street landscape is restricting a national, local, the city, the housing community's economy, the environment development, affects to now humanity's life. In domestic, the landscape plan design already started to become the hot spot has various squares and the park.
Traffic impacts are always a problem to urban environment. Highly mix-use and residential density are the characteristic in our cities, roads system take up a lot of spaces, and reduce the rooms for other public facilities. In the study, we establish a set of planning procedure through environmental survey and residents interview for discovering problems, then help planning strategies and design devices which is based on traffic calming concepts and planning strategies. Meanwhile, for the point of man-vehicle harmony, the study proposes different traffic calming measures for variouscommunities of our city.
引文
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[12]刘滨谊,余畅,刘悦来.高密度城市中心区街道绿地景观规划设计——以上海陆家嘴中心区道路绿化调整规划设计为例.城市规划汇刊,2002年第1期
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