排水性沥青路面研究
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摘要
排水性沥青混合料修筑的沥青路面—排水性路面，具有迅速排出路表面水、降低行车噪音、抗滑能力强等特点，越来越受到道路界人士的关注。本论文介绍了排水性路面在国内外的发展情况及使用状况，阐述了排水性沥青混合料的粘结料及粗细粒料的选择，并对其设计方法及各项试验性能进行了试验研究。同时，对于排水路面的施工工艺、养护管理及使用场合进行了探讨。随着交通荷载重复作用次数的增加，高等级公路将逐渐丧失表面功能，排水性沥青混合料用于高等级公路表面功能的恢复和提高，将具有比较广阔的前景，同时也可将其以应用于新建高等级公路的磨耗层。
Porous asphalt pavement has many advantages such as:skid resisting and noise attenuation ,etc.Development and employment of porous asphalt pavement were introduced in this paper. With the increase of repeated transporting loading, the superfacial layer of highway will gradually lose its function. The porous drainage-functional bituminous mixture can be used in the maintenance of the superfacial layer of highway. Simutineously, it can also be used in the construction of the superficial layer of newly built high-class highway, the properties of SBS modified bitumen and the use of SBS modified bitumen in the porous drainage-functional bituminous mixture were introduced in this paper, and the design method and the experimental result of porous asphalt mixture are illustrated .Finally, the construction technic,maintenance and employment condition of porous asphalt pavement are studied in this paper.
Porous asphalt pavement has many advantages such as:skid resisting and noise attenuation ,etc.Development and employment of porous asphalt pavement were introduced in this paper. With the increase of repeated transporting loading, the superfacial layer of highway will gradually lose its function. The porous drainage-functional bituminous mixture can be used in the maintenance of the superfacial layer of highway. Simutineously, it can also be used in the construction of the superficial layer of newly built high-class highway, the properties of SBS modified bitumen and the use of SBS modified bitumen in the porous drainage-functional bituminous mixture were introduced in this paper, and the design method and the experimental result of porous asphalt mixture are illustrated .Finally, the construction technic,maintenance and employment condition of porous asphalt pavement are studied in this paper.
引文
[1] 李茂森译，透水沥青路面，日本道路建设业协会编著
[2] 张肖宁 《实验粘弹原理》 哈尔滨船舶工程学院出版社。1990，12
[3] 营原照雄(日本)《沥青混合料力学性能研究论文集》。1982，3
[4] 谢洪斌，姚祖康等，沥青稳定碎石排水层材料的透水能力，中国公路学报，2000，2
[5] 叶国铮 《柔性路面疲劳与优化设计》 人民交通出版社
[6] 严家级 《道路建筑材料》 人民交通出版社
[7] 《公路工程沥青与沥青混合料试验规程》 人民交通出版社
[8] 张登良、王哲人等《沥青与沥青混合料》 人民交通出版社
[9] 沈金安，《开级配多孔隙排水型沥青路面》，国外公路，1994，6
[10] 大林道路株式会社技术研究所，耐流动、耐摩耗型混合物了只混合物SFS只。
[11] 张肖宁，《高等级公路表面功能的恢复与提高》，国外公路，1994，3
[12] 《关于排水路面赴美调查报告书》，高速公路调查会(日本)1992，4，3
[13] PIARC(国际道路会议协会)，POROUS ASPHALT 1992，9
[14] 黄勇生，项心里，排水沥青路面混合料试验研究，国外公路，2001，2
[15] 伍石生编译，比利时多孔沥青路面十年使用经验，国外公路，1999，12
[16] 景天然等，路面滑溜交通事故断沥青路面抗滑表层的研究．华东公路，1995．1
[17] 吕伟民，王佐民．低噪音沥青路面降噪原理的研究．华东公路，1996．3
[18] Keith attenborongh and craig howorth, Prediction and Measurement of the Aconstical Performanle of Porons Road surface, Inter-Noise, 1992
[19] 沈金安，改型沥青SMA路面．人民交通出版社，1999
[20] JTJ036-98．公路改型沥青路面施工技术规范，人民交通出版社，1998
[2] 张肖宁 《实验粘弹原理》 哈尔滨船舶工程学院出版社。1990，12
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[17] 吕伟民，王佐民．低噪音沥青路面降噪原理的研究．华东公路，1996．3
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[19] 沈金安，改型沥青SMA路面．人民交通出版社，1999
[20] JTJ036-98．公路改型沥青路面施工技术规范，人民交通出版社，1998