基于系统动力学的工业企业物流研究
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摘要
工业企业物流研究是当前物流研究领域的薄弱环节，加强对工业企业物流的研究有十分重要的意义。
系统动力学的理论和建模方法是本文研究的基础，工业企业物流系统是本文的研究对象。运用系统动力学的基本原理和方法对工业企业物流进行研究是一种新的尝试。
工业企业物流系统由生产物流、供应物流、销售物流及回收废弃物流等子系统组成。各子系统之间相互作用、相互影响，从而对工业企业物流系统产生影响。影响工业企业物流系统及其子系统的因素多且关系复杂，借助传统的方法和手段不能反映其复杂关系。本文尝试通过建立系统动力学仿真模型，用模型中的流图来反映其复杂的关系从而反映客观实际。
本文所建立的工业企业物流系统动力学模型包含生产物流、供应物流、销售物流、废弃物流四个子系统。建模过程中，对企业历史经营资料进行了充分的分析，并以经营计划作为模型的基本输入。模型中考虑了影响工业企业物流系统的主观和客观因素，这些因素的影响有些是全局性的，有些是局部性的，对它们各自影响的范围，作用的过程及可能产生的结果，在文中分别进行了探讨。在流图中将所考虑的因素全部包含进来，并用系统动力学仿真语言中的流线将它们之间的因果关系标示出来。对这些因果关系，通过统计的或经验的方法进行了量化，从而建立了一系列系统动力学方程。
通过模型仿真结果初步分析，进一步阐明了各影响因素之间的相关性。当模型的的仿真结果不令满意时，就需要对结果进行控制。对仿真结果的控制过程，对模型本身来说是一个不断调整影响因素值的过程，在实际的工业企业中，它是一个不断调整物流系统行为的过程。从本文中对所建立的模型的控制过程和结果来看，实现了从总体上对工业企业物流的宏观控制。
对工业企业物流的认识是一个不断深入的过程，工业企业物流系统自身也是一个不断完善的过程，因此，对工业企业物流系统的研究还有待进一步提高。
Industrial enterprise logistics it studies to be present logistics weak link of research field, strengthen and have very important meaning to research of the logistics of industrial enterprise.
Systematic theory of dynamics and modeling method is the foundation of this text, the logistics system of industrial enterprise isthe research object of this text. Use systematic dynamics carry on to industrial enterprise logistics research is a new try.
Industrial enterprise logistics system makes up by the subsystem of production logistics , logistics of supplying, sell logistics , retrieve and discard logistics . Every subsystem interact and exert an influence to the whole logistics system of industrial enterprise. There are many complicated factors that influence the industrial enterprise logistics system and its subsystem, with the aid of traditional method and means we can't descripte its complicated relation. Establish systematic dynamics emulation model to descript these complicated relations are not merely ocular, and can descript the objective actual conditions even more.
The logistics system dynamics model of industrial enterprise set upin this text includes four subsystem$they are production logistics, logistics of supplying, sell logistics, discard logistics. During set up the model,have done abundant analysis to enterprise history business data,and regard business plan as basic value of model. Have considered various kinds of subjective and objective factors (f the logistics system among the models Some influence of these factor are overall, some are localized The range that they influencejhe process and the possible result of function are discussed separately in the articleAll these factor are included among the flowing chart, and then labeled the causality of them with streamline of system dynamics emulation language
In the article, a series of systematic dynamics equationsto these causality have been set up by statistic and experiential method.Through initial analysisof model emulation result, expound interreaction of all influence factor further When the emulation result of the model is not satisfied, it need the result to be controled. The process of control on emulation result, is a process of adjusting influence factor value constantly to model itself,but to a concrete industrial enterprise, it is a process
that logistics system perfects constantly. From control process and control result of the model set up in this article, it have realized to keep enterprise's logistics in the comparatively satisfactory level on the whole.
The understanding of the logistics of industrial enterprise is a continual process, and the industry enterprise logistics system oneself is also a research for continuously perfect process, therefore,it needs further study on the industry enterprise logistics system.
系统动力学的理论和建模方法是本文研究的基础，工业企业物流系统是本文的研究对象。运用系统动力学的基本原理和方法对工业企业物流进行研究是一种新的尝试。
工业企业物流系统由生产物流、供应物流、销售物流及回收废弃物流等子系统组成。各子系统之间相互作用、相互影响，从而对工业企业物流系统产生影响。影响工业企业物流系统及其子系统的因素多且关系复杂，借助传统的方法和手段不能反映其复杂关系。本文尝试通过建立系统动力学仿真模型，用模型中的流图来反映其复杂的关系从而反映客观实际。
本文所建立的工业企业物流系统动力学模型包含生产物流、供应物流、销售物流、废弃物流四个子系统。建模过程中，对企业历史经营资料进行了充分的分析，并以经营计划作为模型的基本输入。模型中考虑了影响工业企业物流系统的主观和客观因素，这些因素的影响有些是全局性的，有些是局部性的，对它们各自影响的范围，作用的过程及可能产生的结果，在文中分别进行了探讨。在流图中将所考虑的因素全部包含进来，并用系统动力学仿真语言中的流线将它们之间的因果关系标示出来。对这些因果关系，通过统计的或经验的方法进行了量化，从而建立了一系列系统动力学方程。
通过模型仿真结果初步分析，进一步阐明了各影响因素之间的相关性。当模型的的仿真结果不令满意时，就需要对结果进行控制。对仿真结果的控制过程，对模型本身来说是一个不断调整影响因素值的过程，在实际的工业企业中，它是一个不断调整物流系统行为的过程。从本文中对所建立的模型的控制过程和结果来看，实现了从总体上对工业企业物流的宏观控制。
对工业企业物流的认识是一个不断深入的过程，工业企业物流系统自身也是一个不断完善的过程，因此，对工业企业物流系统的研究还有待进一步提高。
Industrial enterprise logistics it studies to be present logistics weak link of research field, strengthen and have very important meaning to research of the logistics of industrial enterprise.
Systematic theory of dynamics and modeling method is the foundation of this text, the logistics system of industrial enterprise isthe research object of this text. Use systematic dynamics carry on to industrial enterprise logistics research is a new try.
Industrial enterprise logistics system makes up by the subsystem of production logistics , logistics of supplying, sell logistics , retrieve and discard logistics . Every subsystem interact and exert an influence to the whole logistics system of industrial enterprise. There are many complicated factors that influence the industrial enterprise logistics system and its subsystem, with the aid of traditional method and means we can't descripte its complicated relation. Establish systematic dynamics emulation model to descript these complicated relations are not merely ocular, and can descript the objective actual conditions even more.
The logistics system dynamics model of industrial enterprise set upin this text includes four subsystem$they are production logistics, logistics of supplying, sell logistics, discard logistics. During set up the model,have done abundant analysis to enterprise history business data,and regard business plan as basic value of model. Have considered various kinds of subjective and objective factors (f the logistics system among the models Some influence of these factor are overall, some are localized The range that they influencejhe process and the possible result of function are discussed separately in the articleAll these factor are included among the flowing chart, and then labeled the causality of them with streamline of system dynamics emulation language
In the article, a series of systematic dynamics equationsto these causality have been set up by statistic and experiential method.Through initial analysisof model emulation result, expound interreaction of all influence factor further When the emulation result of the model is not satisfied, it need the result to be controled. The process of control on emulation result, is a process of adjusting influence factor value constantly to model itself,but to a concrete industrial enterprise, it is a process
that logistics system perfects constantly. From control process and control result of the model set up in this article, it have realized to keep enterprise's logistics in the comparatively satisfactory level on the whole.
The understanding of the logistics of industrial enterprise is a continual process, and the industry enterprise logistics system oneself is also a research for continuously perfect process, therefore,it needs further study on the industry enterprise logistics system.
引文
[1] 菊池康也(日)著，丁立言译．物流管理．北京：清华大学出版社，1999，1～7
[2] 金若楠，张文杰等．现代综合物流管理．北京：中国铁道出版社，1994．6，1～3
[3] 徐文静．物流战略规划与模式．北京：机械工业出版社，2002，4～6
[4] 崔介何．物流学概论．北京：中国计划出版社，1997，1～16
[5] 吴清一．物流基础．北京：清华大学出版社，2000，1～14
[6] 中田信哉[日]著，陈庭义译．物流·配送．北京：海天出版社，2001，170～171
[7] 朱道立，龚国华，罗齐．物流和供应链管理．上海：复旦大学出版社，2001，1～3
[8] 周惠兴，杨荫环．企业生产现场管理．北京：中国人民大学出版社，1991，57～74
[9] 宋克勤，陈文安．工业企业生产管理与控制．北京：立信会计出版社，1997，347～352
[10] 张晓萍，颜永年，吴耀华，荆明．现代生产物流及仿真．北京：清华大学出版社，1998，2～7
[11] 北京经济学院工业经济系生产管理教研室．现代企业生产管理．北京：北京经济学院出版社，1992，189～201
[12] 王其藩．系统动力学．北京：清华大学出版社，1994，18～25
[13] 都兴富．系统动力学原理及其应用．成都：西南财经大学出版社，1989，7～14
[14] 何明珂著．物流系统论．北京：中国审计出版社，2001，147～148
[15] 董千里．高级物流学．北京：人民交通出版社，1999，47～48
[16] 苏君，吴辉．现代商业企业物流系统管理．北京：中国国际广播出版社，1996，24～26
[17] 丁立言，张铎等．物流系统工程．北京：清华大学出版社，2000，14～15
[18] 屠仁寿．经济系统建模与仿真．北京：中国科学技术大学出版社，1994，188～257
[19] http://www.vensim.com
[20] 陈祖雄．工厂布置的核心—物流技术．物流技术．1997，1：33～35
[21] 王焰．对国内外物流市场发展的研究与思考．物流技术．2000，6(105)：36～38
[22] 张铎，张成海．供应链管理及其面临的问题．物流技术．1998，6(93)：49～50
[23] 沈厚才等．供应链管理理论与方法．中国管理科学．2000，3：1～8
[24] 王金霞，王耀球．供应链的形成及第三方物流．物流技术．2000，3：30～31
[25] 郁广健，成栋．供应链下的一体化物流和制造系统．物流技术．2000，2(101)：31～32
[26] 杨根科，吴智铭．基于动态联盟供应链的敏捷生产规划．上海交通大学学报．2001，2(35)：302～309
[27] 胡晶晶等．基于企业产品供应链的信息集成模型，计算机系统应用．2001，2：10～13
[28] 曹文彬，何建敏．流程企业供应管理的建模问题研究．制造业自动化．2001，10：25～28
[29] 路桥集团郴州筑路机械厂．1997-2002生产经营滚动计划
[30] 王圣广，马士华，论供应链驱动模式．中国软科学．1999，1：34～35
[31] 刘玉坤等．企业物流是我国物流发展的关键．中国物资流通．2002．2：17～19
[32] 刘杰，曾庆森．生产制造业物流模型研究．包装工程．2002，4：33～34
[33] 夏文汇．投入产出模型在企业物流资源管理中的应用．物流技术．2000．3：17～19
[34] 郑筠等．微观投入产出理论在企业物流系统中的应用．北京航空航天大学学报．2001．5(27)：608～610
[35] 尤安军，庄玉良．系统动力学在物流系统分析中的应用研究．物流技术．2002，4(115)：19～20
[36] 丘尔．走近生产企业物流．中国物资流通．2000，1：22～24
[37] 韩睿，田志龙．延迟制造：供应链管理下的大规模定制技术．中国流通经济．2002，1：42～44
[38] 李玉华．论工业企业物流的改善．物流技术．2002，8：6-8
[39] 何秋等．区域物流系统动态学模型的建立与合理性检验．交通与计算 机．2002，3(106) ：30-33
[40] Bernhard J. Angerhofer, Marios C. Angelides.SYSTEM DYNAMICS MODELLING IN SUPPLY CHAIN MANAGEMENT: RESEARCH REVIEW.UK:Proceedings of the 2000 Winter Simulation Conference,2000:342-351
[41] Helbing.K.W.,ReichelM.Selected aspects of development and planning of production and logistic systems. Journal of Materials Processing Technology. 1998． 76(1-3) :233-237
[42] Samson Tam.An object-based process planning and scheduling model in a product design environment.Logistics information management.2000,13(4) :191-200
[43] Joseph J. M. Even. The service-oriented agile logistic control and engineering system: SERVICES. Logistics information management.2000,13(1-2) :77-89
[44] S.C. Koh.Measuring uncertainties in MRP environments.Logiscs information management.2000,13(3) :177-183
[45] Zahir Irani.Re-engineering manufacturing processes through simulation modelling.Logistics information management.2000,13(12) :7-13
[46] KATSUHIKO TAKAHASHI,NOBUTO NAKAMURA-Reactive logistics in a JIT environment. Production Planning and Control.2000,11(1) :20-31
[47] Feng Shan, Huang Jingping,Cen Ling.A SimulatiouBased Decision Support System for Manufacturing Enterprise.Journal of Systems Engineering and Electronics.l999,10(2) :1-8
[48] Mehli-Qaissi,ect.. Product data model for production management and logistics. Computers and Industrial Engineering.1999,37(1) :27-30
[49] R Van Landeghem,K Persoons. Benchmarking of logistical operations based on a causal model. International Journal of Operations & Production Management.2001,21(1-2) :254-267
[50] Spencer M.S.,Daugherty P.J., Rogers D.S..Logistics support for JIT implementation.International Journal ofProduction Research.l996． 34(3) :701-714
[51] Ogunlana Stephen,Lim Jason,Saeed Khalid.Desman:A dynamic model for managing civil engineering designprojects.USA:Computers and Structures.1998． 67(5) :401-419
[52] Veitl Mario,Wagner Oswald,Schweiger Christian R..Unified simulation model of medical laboratoryorganization.USA:Cybernetics and Systems. 1998,29(1) :59-72
[2] 金若楠，张文杰等．现代综合物流管理．北京：中国铁道出版社，1994．6，1～3
[3] 徐文静．物流战略规划与模式．北京：机械工业出版社，2002，4～6
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[6] 中田信哉[日]著，陈庭义译．物流·配送．北京：海天出版社，2001，170～171
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[11] 北京经济学院工业经济系生产管理教研室．现代企业生产管理．北京：北京经济学院出版社，1992，189～201
[12] 王其藩．系统动力学．北京：清华大学出版社，1994，18～25
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[15] 董千里．高级物流学．北京：人民交通出版社，1999，47～48
[16] 苏君，吴辉．现代商业企业物流系统管理．北京：中国国际广播出版社，1996，24～26
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[26] 杨根科，吴智铭．基于动态联盟供应链的敏捷生产规划．上海交通大学学报．2001，2(35)：302～309
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[29] 路桥集团郴州筑路机械厂．1997-2002生产经营滚动计划
[30] 王圣广，马士华，论供应链驱动模式．中国软科学．1999，1：34～35
[31] 刘玉坤等．企业物流是我国物流发展的关键．中国物资流通．2002．2：17～19
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[35] 尤安军，庄玉良．系统动力学在物流系统分析中的应用研究．物流技术．2002，4(115)：19～20
[36] 丘尔．走近生产企业物流．中国物资流通．2000，1：22～24
[37] 韩睿，田志龙．延迟制造：供应链管理下的大规模定制技术．中国流通经济．2002，1：42～44
[38] 李玉华．论工业企业物流的改善．物流技术．2002，8：6-8
[39] 何秋等．区域物流系统动态学模型的建立与合理性检验．交通与计算 机．2002，3(106) ：30-33
[40] Bernhard J. Angerhofer, Marios C. Angelides.SYSTEM DYNAMICS MODELLING IN SUPPLY CHAIN MANAGEMENT: RESEARCH REVIEW.UK:Proceedings of the 2000 Winter Simulation Conference,2000:342-351
[41] Helbing.K.W.,ReichelM.Selected aspects of development and planning of production and logistic systems. Journal of Materials Processing Technology. 1998． 76(1-3) :233-237
[42] Samson Tam.An object-based process planning and scheduling model in a product design environment.Logistics information management.2000,13(4) :191-200
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[44] S.C. Koh.Measuring uncertainties in MRP environments.Logiscs information management.2000,13(3) :177-183
[45] Zahir Irani.Re-engineering manufacturing processes through simulation modelling.Logistics information management.2000,13(12) :7-13
[46] KATSUHIKO TAKAHASHI,NOBUTO NAKAMURA-Reactive logistics in a JIT environment. Production Planning and Control.2000,11(1) :20-31
[47] Feng Shan, Huang Jingping,Cen Ling.A SimulatiouBased Decision Support System for Manufacturing Enterprise.Journal of Systems Engineering and Electronics.l999,10(2) :1-8
[48] Mehli-Qaissi,ect.. Product data model for production management and logistics. Computers and Industrial Engineering.1999,37(1) :27-30
[49] R Van Landeghem,K Persoons. Benchmarking of logistical operations based on a causal model. International Journal of Operations & Production Management.2001,21(1-2) :254-267
[50] Spencer M.S.,Daugherty P.J., Rogers D.S..Logistics support for JIT implementation.International Journal ofProduction Research.l996． 34(3) :701-714
[51] Ogunlana Stephen,Lim Jason,Saeed Khalid.Desman:A dynamic model for managing civil engineering designprojects.USA:Computers and Structures.1998． 67(5) :401-419
[52] Veitl Mario,Wagner Oswald,Schweiger Christian R..Unified simulation model of medical laboratoryorganization.USA:Cybernetics and Systems. 1998,29(1) :59-72
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