实际托运人法律制度研究
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摘要
在海上货物运输合同中，“托运人”的概念一直存在较大的争议。《汉堡规则》和我国《海商法》均规定了两种托运人，即“缔约托运人”和“交货托运人”。而这两种托运人在一定情况下同时存在，因此，在实践中产生了很多问题。尤其是对于交货托运人的定义和理解，理论上和实践上存在很多观点和看法，值得我们研究。
本文从我国现行法律的不足之处出发，分析了托运人尤其是交货托运人的含义和特点，将交货托运人从托运人的概念中分离出来，将其定义为“实际托运人”，并论述了这种做法的必要性和合理性。既而，论述了实际托运人在海上货物运输法律关系中所享有的权利和承担的义务及责任，在此基础上，又提出了我国《海商法》一些相应的立法建议，以期对我国的立法部门和航运实践能起到一定的参考作用。
In the contract of carriage of goods by sea, lots of arguments have been held upon the concept of shipper all the time. Two types of shipper defined in Hamburg Rules and China Maritime Code (CMC) are contracting shipper and consignor. A variety of questions arise in the practice since the two types of shipper exit simultaneously on certain occasions. It is worthy of researching and exploring the definition and understanding of consignor in particular because of the existence of many viewpoints and ideas about it.
Starting from the deficiencies of our present laws, this thesis analyzes the definition and the characteristics of shipper, especially consignor, defines the later as actual shipper, separating this conception from the notion of shipper, and discusses the necessity and reasonableness of this defining; and further expounds the rights enjoyed by and the obligations and liabilities burdened upon the actual shipper hi the legal relationship of the contracts of carriage of goods by sea. On the basis of above, some corresponding legislative
suggestions are put forward in the hope that they will play some referential roles for the legislative departments and in the practice of the sea transportation.
本文从我国现行法律的不足之处出发，分析了托运人尤其是交货托运人的含义和特点，将交货托运人从托运人的概念中分离出来，将其定义为“实际托运人”，并论述了这种做法的必要性和合理性。既而，论述了实际托运人在海上货物运输法律关系中所享有的权利和承担的义务及责任，在此基础上，又提出了我国《海商法》一些相应的立法建议，以期对我国的立法部门和航运实践能起到一定的参考作用。
In the contract of carriage of goods by sea, lots of arguments have been held upon the concept of shipper all the time. Two types of shipper defined in Hamburg Rules and China Maritime Code (CMC) are contracting shipper and consignor. A variety of questions arise in the practice since the two types of shipper exit simultaneously on certain occasions. It is worthy of researching and exploring the definition and understanding of consignor in particular because of the existence of many viewpoints and ideas about it.
Starting from the deficiencies of our present laws, this thesis analyzes the definition and the characteristics of shipper, especially consignor, defines the later as actual shipper, separating this conception from the notion of shipper, and discusses the necessity and reasonableness of this defining; and further expounds the rights enjoyed by and the obligations and liabilities burdened upon the actual shipper hi the legal relationship of the contracts of carriage of goods by sea. On the basis of above, some corresponding legislative
suggestions are put forward in the hope that they will play some referential roles for the legislative departments and in the practice of the sea transportation.
引文
(一) 著作图书文献
[1] 史尚宽著：《债法总论》，《债法分论》，中国政法大学出版社，2000年1月第1版
[2] 王利明、崔建远著：《合同法新论——总则》，中国政法大学出版社，1996年12月第1版
[3] 司玉琢、胡正良等主编：《新编海商法学》，大连海事大学出版社，1999年4月第1版
[4] 司玉琢主编：《中华人民共和国海商法问答》，人民交通出版社，1993年11月第1版
[5] 郭瑜著：《提单法律制度研究》，北京大学出版社，1997年第1版
[6] 吴焕宁主编：《海商法学》，法律出版社，1996年7月第1版
[7] 於世成主编：《海商法》，法律出版社，1997年12月第1版
[8] 尹东年、郭瑜著：《海上货物运输法》，人民法院出版社，2000年9月第1版，
[9] 梁慧星著：《民法总论》，法律出版社，1996年8月第1版
[10] 苏惠祥著：《中国当代合同法论》，吉林大学出版社，1992年第1版
[11] 江平主编：《中华人民共和国合同法精解》，中国政法大学出版社，1999年3月第1版
[12] 杨良宜著：《提单及其付运单证》，中国政法大学出版社，2001年6月第1版
[13] 杨良宜著：《国际商务游戏规则——英国合约法》，中国政法大学出版社，2000年3月第1版
[14] 邢海宝著：《海商提单法》，法律出版社，1999年6月版第1版
[15] 傅旭梅主编：《中华人民共和国海商法诠释》，人民法院出版社，1994年6月版第1版
[16] 杨良宜著：《提单》，大连海运学院出版社，1994年6月第1版
[17] 杨桢著：《英美契约法论》，北京大学出版社，2000年4月第1版
[18] 张忠晔主编：《各国和地区海商法比较》，人民交通出版社，1994年6月第1版
[19] 郭国汀主编：《国际海商事法律实务》，大连海事大学出版社，1996年1月第1版
[20] 尹东年主编：《当代海商法的理论与实践》，人民交通出版社，1997年第1版
[21] 王义源等著：《远洋运输业务》，人民交通出版社，1997年4月第1版
[22] 国际商会中国国家委员会主编：《2000年国际贸易术语解释通则》，中信出版社，2000年1月第1版
[23] 杨良宜著：《国际货物买卖》，中国政法大学出版社，1999年4月第1版
(二) 翻译图书文献
[24] 樱井玲二：《汉堡规则的成立及其条款的解释》，对外贸易教出版社，1986
[25] Pall Todd, Modem Bills of Lading, 2nd, 1990
[26] CMI Final Outline Instrument, by CMI International Sub-committee on Transportation Law, Dec,2001
[27] David M. Sassoon, CIF&FOB CONTRACTS, 4nd, 1995
[28] John Willon, Carriage of Goods by Sea,2th,PitmanPublishing, 1993
[29] Chris Cashmore, Parties to a Contract of Contracts, Lloyd'd of London Press Lld,1999
[30] Carver's carriage by Sea, London stevens & Sons,1982
[31] William Tetley, Marine Cargo Claims
[32] Lloyd's maritime Law Newsletter
[33] Paul Podd, Cases and Materials on Bills of Lading, BSP Professional Books,1990
[34] K.C.D.M.wilde, International Transactions, the Law Book Company Ltd,1993
(三) 学术刊物文献
[35] 中国海商法协会秘书处主办，《海商法协会通讯》，1995-2000
[36] 中国海商法协会主办，《海商法年刊》，1995-2001
[37] 大连海事大学主办，《世界海运》，1999-2000
[38] 司玉琢：《论发货人的权利、义务和责任》
[39] 翁子明：《实际承运人和实际托运人的法定性》，
[40] 姚红秀、林晖：《论我国 <海商法> 下“托运人”的认定》
[41] 郭春风：《论对中国海商法托运人定义及相关条款的修改》
[42] 张明远：《论提单下两种托运人诉权的区别》
[43] 张希周：《ROB价格条件下海上货物运输托运人的认定及其纠纷的分析》
[44] 王钢桥：《论海上货物运输中托运人的认定》
[1] 史尚宽著：《债法总论》，《债法分论》，中国政法大学出版社，2000年1月第1版
[2] 王利明、崔建远著：《合同法新论——总则》，中国政法大学出版社，1996年12月第1版
[3] 司玉琢、胡正良等主编：《新编海商法学》，大连海事大学出版社，1999年4月第1版
[4] 司玉琢主编：《中华人民共和国海商法问答》，人民交通出版社，1993年11月第1版
[5] 郭瑜著：《提单法律制度研究》，北京大学出版社，1997年第1版
[6] 吴焕宁主编：《海商法学》，法律出版社，1996年7月第1版
[7] 於世成主编：《海商法》，法律出版社，1997年12月第1版
[8] 尹东年、郭瑜著：《海上货物运输法》，人民法院出版社，2000年9月第1版，
[9] 梁慧星著：《民法总论》，法律出版社，1996年8月第1版
[10] 苏惠祥著：《中国当代合同法论》，吉林大学出版社，1992年第1版
[11] 江平主编：《中华人民共和国合同法精解》，中国政法大学出版社，1999年3月第1版
[12] 杨良宜著：《提单及其付运单证》，中国政法大学出版社，2001年6月第1版
[13] 杨良宜著：《国际商务游戏规则——英国合约法》，中国政法大学出版社，2000年3月第1版
[14] 邢海宝著：《海商提单法》，法律出版社，1999年6月版第1版
[15] 傅旭梅主编：《中华人民共和国海商法诠释》，人民法院出版社，1994年6月版第1版
[16] 杨良宜著：《提单》，大连海运学院出版社，1994年6月第1版
[17] 杨桢著：《英美契约法论》，北京大学出版社，2000年4月第1版
[18] 张忠晔主编：《各国和地区海商法比较》，人民交通出版社，1994年6月第1版
[19] 郭国汀主编：《国际海商事法律实务》，大连海事大学出版社，1996年1月第1版
[20] 尹东年主编：《当代海商法的理论与实践》，人民交通出版社，1997年第1版
[21] 王义源等著：《远洋运输业务》，人民交通出版社，1997年4月第1版
[22] 国际商会中国国家委员会主编：《2000年国际贸易术语解释通则》，中信出版社，2000年1月第1版
[23] 杨良宜著：《国际货物买卖》，中国政法大学出版社，1999年4月第1版
(二) 翻译图书文献
[24] 樱井玲二：《汉堡规则的成立及其条款的解释》，对外贸易教出版社，1986
[25] Pall Todd, Modem Bills of Lading, 2nd, 1990
[26] CMI Final Outline Instrument, by CMI International Sub-committee on Transportation Law, Dec,2001
[27] David M. Sassoon, CIF&FOB CONTRACTS, 4nd, 1995
[28] John Willon, Carriage of Goods by Sea,2th,PitmanPublishing, 1993
[29] Chris Cashmore, Parties to a Contract of Contracts, Lloyd'd of London Press Lld,1999
[30] Carver's carriage by Sea, London stevens & Sons,1982
[31] William Tetley, Marine Cargo Claims
[32] Lloyd's maritime Law Newsletter
[33] Paul Podd, Cases and Materials on Bills of Lading, BSP Professional Books,1990
[34] K.C.D.M.wilde, International Transactions, the Law Book Company Ltd,1993
(三) 学术刊物文献
[35] 中国海商法协会秘书处主办，《海商法协会通讯》，1995-2000
[36] 中国海商法协会主办，《海商法年刊》，1995-2001
[37] 大连海事大学主办，《世界海运》，1999-2000
[38] 司玉琢：《论发货人的权利、义务和责任》
[39] 翁子明：《实际承运人和实际托运人的法定性》，
[40] 姚红秀、林晖：《论我国 <海商法> 下“托运人”的认定》
[41] 郭春风：《论对中国海商法托运人定义及相关条款的修改》
[42] 张明远：《论提单下两种托运人诉权的区别》
[43] 张希周：《ROB价格条件下海上货物运输托运人的认定及其纠纷的分析》
[44] 王钢桥：《论海上货物运输中托运人的认定》