中国海产品物流管理体系构建研究
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摘要
近年来，随着一系列国家政策的颁布和实施，各种冷链物流基础设施和设备逐步得到升级和更新，物流功能进一步完善，国内海产品物流体系已初步形成，为海产品物流效率的提高提供了基础保障。但长期以来，国内海产品生产者规模小，物流组织化程度较低，流通环节多，信息化程度低，供应链上下游环节缺乏统一的物流管理模式和制度安排，导致国内海产品物流效率大打折扣，在流通中的质量安全控制和监督亦缺乏相应的保障措施。据统计，2010年国内海产品冷链流通率为23%，流通腐蚀率达15%，而渔业发达国家其流通损耗率仅为5%。物流的高成本、高损耗、低效率，严重制约了海产品的流通半径，且导致质量安全缺乏保障。因此，如何在保障海产品质量安全的基础上，高效组织海产品物流，成为中国海产品物流管理亟需解决的核心问题。
本文力图从供应链管理的视角，结合中国海产品物流管理发展的实际，构建出适应中国渔业经济发展的海产品供应链物流模式，基于此，对供应链物流模式下的海产品物流质量管理体系、海产品信息化管理体系、海产品标准化管理体系以及海产品物流运行机制进行探讨和分析，并针对海产品物流管理中存在的问题提出政策建议，以期通过各种物流资源的协同管理，降低海产品物流交易成本、保证海产品质量安全，提高海产品物流效率。论文从以下方面展开研究：
首先，对国内外海产品物流管理的相关理论和研究进行了系统综述，对海产品物流、海产品物流系统、海产品物流管理等基本概念及特征进行界定和阐述。在厘清上述理论发展脉络，把握研究前沿的基础上，找出现有海产品物流管理理论实践研究的空缺和不足，明晰本文的切入点，为本文的研究奠定理论基础。
其次，结合中国海产品物流的特点，剖析了中国海产品物流系统的构成要素及特征，指出目前中国海产品物流管理中存在的管理体制、物流运行模式、质量安全控制、信息化、标准化等问题，并深入剖析了以上问题的形成机理。
再次，运用对比研究的方法，对美国、日本、荷兰、挪威等渔业发达国家的农产品物流或海产品物流系统、物流管理内容、手段等进行系统研究，总结渔业发达国家海产品物流管理的成功经验，为中国海产物流管理体系的构建提供参考。
第四，探讨了中国海产品物流管理改进的指导思想、定位及其目标。在路径选择方面，指出中国海产品物流管理已经走出以农贸市场为主导的单一物流功能管理阶段，处于以批发市场为主导的综合物流管理阶段，而部分渔业经济发达的沿海地区，冷链物流中心及物流园区建设已雏具规模，正逐步向供应链物流管理阶段发展；探讨了政府、中介组织和企业在海产品物流管理中的功能定位。
第五，构建出中国海产品物流管理体系框架，分别对海产品物流管理体系的各个子系统的内容进行了分析，构建了海产品供应链物流管理模式、海产品物流质量管理体系、海产品物流信息化管理、海产品物流标准化管理、海产品物流运行机制等海产品物流管理要素子系统的内容和要求。
第六，详细阐述了海产品冷链物流管理的集约化模式——物流园区化管理。物流园区化管理是通过产业集聚效益，推动海产品物流管理从单一功能要素管理向海产品供应链物流一体化管理改进的有效管理模式。本部分主要分析海产品物流园区的投资模式、管理模式、运营模式和物流园区公共信息平台的构建。
最后，针对中国海产品物流管理存在的问题，分别从宏观、中观及微观层面提出相应的对策建议，并对全文研究内容、结论以及进一步研究的方向进行综述。
In recent years, cold-chain logistics infrastructure, equipment and function wasupdated and improved further, and domestic seafood logistics management systemhas been initially founded, along with the promulgation and implementation of aseries of national policies. Perennial problems, such as small scale of production, loworganization and informatization degree, and the lack of integrated logisticsmanagement and institutional arrangement in supply chain, resulted in inefficiency ofseafood logistics and absence of quality safety control and supervision. According tofigures, in China, the flow and corrosion rate of seafood cold-chain logistics was23%and15%in2010, respectively, while the corrosion rate was merely5%in fisherydeveloped countries in the corresponding period. High cost and poor efficiencyrestrained the circulation radius of seafood and leaded to lacking in security guarantee.Thus, how to organize seafood logistics on the basis of guaranteeing seafood securityis an urgent problem for China.
This thesis aimed to construct the seafood supply logistics mode which suitedChina fishery economy development from the view of supply-chain management,according to the present situation in China. Therefore, in the supply-chain logisticsmode, seafood logistics quality management system, seafood informationmanagement system, seafood standardization system and seafood logistics operationmechanism were studied and analyzed, and proposals and countermeasures weregiven in allusion to the problems existing in seafood logistics management. By meansof coordinating varieties of logistics resources, it is anticipated to reduce seafoodtrade cost, guarantee seafood security, and improve seafood logistics efficiency. Thethesis consists of seven parts as follows:
First, literature review of theories and researches about seafood logisticsmanagement both in China and abroad was made. The concept and features ofseafood logistics, seafood logistics system, seafood logistic management and otherrelated terms were defined and clarified. Based on the summary of development pathof above theories and research frontier, the weakness and insufficiency in theory andpractice of seafood logistics management nowadays was put forward, making point ofpenetration clear and laying theoretical basis for this thesis.
Secondly, the inscape and characteristics of seafood logistics managementsystem in China was studied based on its features, pointing out where the problemsexist and their formation mechanism regarding to the management mechanism,logistics operation mode, quality safety control, informatization and standardization.
Thirdly, the agricultural products or seafood logistic system, and the content andmethods of logistic management in fishery developed countries, such as United States,Japan, Holland, and Norway, were systematically studied by contrast to absorb theirsuccessful experience for the construction of seafood logistics management in China.
Fourthly, guiding ideology, orientation and goals of seafood logisticsmanagement in China were discussed in this thesis. In terms of selecting routine,seafood logistics management had been through the stage of single logistics functionwhich open fair was in the dominant status, and now in the comprehensivemanagement stage with wholesale market predominating and cold-chain logisticcenters or parks taking shape in some fishery developed coastal region Now thosecold-chain logistic centers or parks are gradually developing into supply chainlogistics management stage. The functions orientation of government, intermediaryorganization and enterprises were discussed, too.
Fifthly, the framework of seafood logistics management system was constructed,followed by the analysis of every sub-system. The content and demand forconstructing each sub-system, seafood logistics quality management system, seafoodinformation management system, seafood standardization system and seafoodlogistics operation mechanism, was proposed.
Sixthly, logistics park management was clarified in details as one of the intensivemode of seafood cold-chain logistics management modes. Logistics park managementpromoted seafood logistics management to transform from single-function elementmanagement into integrative supply-chain logistic management mode by way ofindustries agglomeration effect. This part focused on the analysis of investmentpattern, management mode, operational mode of seafood logistics park and theconstruction of public information platform.
Last, countermeasures and suggestion related to the problems existing in seafoodlogistic management in China were given on the macroscopic, mesoscopic andmicroscopic level respectively. A summary of the study, conclusion and furtherresearch orientation in this thesis was made.
本文力图从供应链管理的视角，结合中国海产品物流管理发展的实际，构建出适应中国渔业经济发展的海产品供应链物流模式，基于此，对供应链物流模式下的海产品物流质量管理体系、海产品信息化管理体系、海产品标准化管理体系以及海产品物流运行机制进行探讨和分析，并针对海产品物流管理中存在的问题提出政策建议，以期通过各种物流资源的协同管理，降低海产品物流交易成本、保证海产品质量安全，提高海产品物流效率。论文从以下方面展开研究：
首先，对国内外海产品物流管理的相关理论和研究进行了系统综述，对海产品物流、海产品物流系统、海产品物流管理等基本概念及特征进行界定和阐述。在厘清上述理论发展脉络，把握研究前沿的基础上，找出现有海产品物流管理理论实践研究的空缺和不足，明晰本文的切入点，为本文的研究奠定理论基础。
其次，结合中国海产品物流的特点，剖析了中国海产品物流系统的构成要素及特征，指出目前中国海产品物流管理中存在的管理体制、物流运行模式、质量安全控制、信息化、标准化等问题，并深入剖析了以上问题的形成机理。
再次，运用对比研究的方法，对美国、日本、荷兰、挪威等渔业发达国家的农产品物流或海产品物流系统、物流管理内容、手段等进行系统研究，总结渔业发达国家海产品物流管理的成功经验，为中国海产物流管理体系的构建提供参考。
第四，探讨了中国海产品物流管理改进的指导思想、定位及其目标。在路径选择方面，指出中国海产品物流管理已经走出以农贸市场为主导的单一物流功能管理阶段，处于以批发市场为主导的综合物流管理阶段，而部分渔业经济发达的沿海地区，冷链物流中心及物流园区建设已雏具规模，正逐步向供应链物流管理阶段发展；探讨了政府、中介组织和企业在海产品物流管理中的功能定位。
第五，构建出中国海产品物流管理体系框架，分别对海产品物流管理体系的各个子系统的内容进行了分析，构建了海产品供应链物流管理模式、海产品物流质量管理体系、海产品物流信息化管理、海产品物流标准化管理、海产品物流运行机制等海产品物流管理要素子系统的内容和要求。
第六，详细阐述了海产品冷链物流管理的集约化模式——物流园区化管理。物流园区化管理是通过产业集聚效益，推动海产品物流管理从单一功能要素管理向海产品供应链物流一体化管理改进的有效管理模式。本部分主要分析海产品物流园区的投资模式、管理模式、运营模式和物流园区公共信息平台的构建。
最后，针对中国海产品物流管理存在的问题，分别从宏观、中观及微观层面提出相应的对策建议，并对全文研究内容、结论以及进一步研究的方向进行综述。
In recent years, cold-chain logistics infrastructure, equipment and function wasupdated and improved further, and domestic seafood logistics management systemhas been initially founded, along with the promulgation and implementation of aseries of national policies. Perennial problems, such as small scale of production, loworganization and informatization degree, and the lack of integrated logisticsmanagement and institutional arrangement in supply chain, resulted in inefficiency ofseafood logistics and absence of quality safety control and supervision. According tofigures, in China, the flow and corrosion rate of seafood cold-chain logistics was23%and15%in2010, respectively, while the corrosion rate was merely5%in fisherydeveloped countries in the corresponding period. High cost and poor efficiencyrestrained the circulation radius of seafood and leaded to lacking in security guarantee.Thus, how to organize seafood logistics on the basis of guaranteeing seafood securityis an urgent problem for China.
This thesis aimed to construct the seafood supply logistics mode which suitedChina fishery economy development from the view of supply-chain management,according to the present situation in China. Therefore, in the supply-chain logisticsmode, seafood logistics quality management system, seafood informationmanagement system, seafood standardization system and seafood logistics operationmechanism were studied and analyzed, and proposals and countermeasures weregiven in allusion to the problems existing in seafood logistics management. By meansof coordinating varieties of logistics resources, it is anticipated to reduce seafoodtrade cost, guarantee seafood security, and improve seafood logistics efficiency. Thethesis consists of seven parts as follows:
First, literature review of theories and researches about seafood logisticsmanagement both in China and abroad was made. The concept and features ofseafood logistics, seafood logistics system, seafood logistic management and otherrelated terms were defined and clarified. Based on the summary of development pathof above theories and research frontier, the weakness and insufficiency in theory andpractice of seafood logistics management nowadays was put forward, making point ofpenetration clear and laying theoretical basis for this thesis.
Secondly, the inscape and characteristics of seafood logistics managementsystem in China was studied based on its features, pointing out where the problemsexist and their formation mechanism regarding to the management mechanism,logistics operation mode, quality safety control, informatization and standardization.
Thirdly, the agricultural products or seafood logistic system, and the content andmethods of logistic management in fishery developed countries, such as United States,Japan, Holland, and Norway, were systematically studied by contrast to absorb theirsuccessful experience for the construction of seafood logistics management in China.
Fourthly, guiding ideology, orientation and goals of seafood logisticsmanagement in China were discussed in this thesis. In terms of selecting routine,seafood logistics management had been through the stage of single logistics functionwhich open fair was in the dominant status, and now in the comprehensivemanagement stage with wholesale market predominating and cold-chain logisticcenters or parks taking shape in some fishery developed coastal region Now thosecold-chain logistic centers or parks are gradually developing into supply chainlogistics management stage. The functions orientation of government, intermediaryorganization and enterprises were discussed, too.
Fifthly, the framework of seafood logistics management system was constructed,followed by the analysis of every sub-system. The content and demand forconstructing each sub-system, seafood logistics quality management system, seafoodinformation management system, seafood standardization system and seafoodlogistics operation mechanism, was proposed.
Sixthly, logistics park management was clarified in details as one of the intensivemode of seafood cold-chain logistics management modes. Logistics park managementpromoted seafood logistics management to transform from single-function elementmanagement into integrative supply-chain logistic management mode by way ofindustries agglomeration effect. This part focused on the analysis of investmentpattern, management mode, operational mode of seafood logistics park and theconstruction of public information platform.
Last, countermeasures and suggestion related to the problems existing in seafoodlogistic management in China were given on the macroscopic, mesoscopic andmicroscopic level respectively. A summary of the study, conclusion and furtherresearch orientation in this thesis was made.
引文
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