宁宜城际铁路建设对马鞍山市经济社会发展的影响及对策研究
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摘要
本文以马鞍山市为研究对象,分析、研究了宁宜城铁建设对马鞍山未来经济、社会发展的影响。基于空间结构理论的视角及运用SWOT分析方法,通过纵向比较马鞍山市近三年来(2006～2008)经济、社会发展数据、以及横向与南京、芜湖、合肥、铜陵等城市的比较,分析了宁宜城铁的建设给马鞍山带来的机遇和威胁,以及马鞍山自身拥有的资源与能力方面的优势和劣势。接着,应用层次分析法(Analytic Hierarchy Process)定量分析了宁宜城铁对马鞍山经济、社会发展的影响,认为是机遇大于威胁。最后,结合SWOT和AHP法的分析结果,从经济和社会发展两方面,提出了抓住机遇、应对威胁和扩大优势、弱化劣势的相关策略和建议；这些策略和建议具有一定的现实和指导意义。
In order to make a better understanding of the impacts of Nanjing-Anqing inter-city rail on regional economic and social development, this paper considers Ma'anshan city to be the research unit and mainly examines weather and how Nanjing-Anqing inter-city rail plays an important role on Ma'anshan economic and social development. Therefore, the spatial structure theory and the SWOT analysis were used to make a vertical comparison of ma'anshan's economic and social development with data in the past three years(2006～2008), and used to make a horizontal comparison with Nanjing, Wuhu, Hefei and Tongling. The purpose is to identify the opportunities and threats produced by Nanjing-Anqing inter-city rail to Ma'anshan, and the strengths and weaknesses of accumulated resources and capabilities possessed by Ma'anshan. Moreover, an AHP (Analytic Hierarchy Process) analysis is then used to quantitatively investigate the opportunities and threats related to Ma'anshan economic and social development, and the findings show that the opportunities are more than threats. The last but not lest, based on the results from SWOT and AHP analysis, from both economic and social development perspectives, related strategies and suggestion are then provided to capture opportunities, response to threats, enlarge strengths, and weaken weaknesses. These strategies and suggestion have largely practical implications.
In order to make a better understanding of the impacts of Nanjing-Anqing inter-city rail on regional economic and social development, this paper considers Ma'anshan city to be the research unit and mainly examines weather and how Nanjing-Anqing inter-city rail plays an important role on Ma'anshan economic and social development. Therefore, the spatial structure theory and the SWOT analysis were used to make a vertical comparison of ma'anshan's economic and social development with data in the past three years(2006～2008), and used to make a horizontal comparison with Nanjing, Wuhu, Hefei and Tongling. The purpose is to identify the opportunities and threats produced by Nanjing-Anqing inter-city rail to Ma'anshan, and the strengths and weaknesses of accumulated resources and capabilities possessed by Ma'anshan. Moreover, an AHP (Analytic Hierarchy Process) analysis is then used to quantitatively investigate the opportunities and threats related to Ma'anshan economic and social development, and the findings show that the opportunities are more than threats. The last but not lest, based on the results from SWOT and AHP analysis, from both economic and social development perspectives, related strategies and suggestion are then provided to capture opportunities, response to threats, enlarge strengths, and weaken weaknesses. These strategies and suggestion have largely practical implications.
引文
[1]苟莉.城际快速铁路对大都市圈通达性的影响[D].西南交通大学,2008
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[10]吴相利.环渤海京津冀地区城际轨道交通建设已迈出历史性的一步[J].地理信息世界,2006,4(2)：54-55
[11]国家发改委交通运输司,《环渤海京津冀地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区城际轨道交通网规划》内容简介[J].交通运输系统工程与信息,2005,8：8-10
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[20]Roger Vickennan.:High-speed rail in Europe:experience and issues for future development. Volume 31 Issue 1 (1997) pp 21-38
[21]Komei Sasaki, Tadahiro Ohashi, Asao Ando:High-speed rail transit impact on regional systems:does the Shinkcansen contribute to dispersion. Volume 31 Issue 1 (1997) pp 77-98
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