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高功率因数异步电动机变频调速系统
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摘要
本文从节能的目的出发,分析和研究了异步电动机的功率因数与自身参数及转差角频率Δω的关系,得到一切实可行的控制规律,依此关系作为功率因数自动控制的根据。在变频调速的基础上,增加功率因数控制,形成一转速闭环的高功率因数异步电动机变频调速系统。并依据系统模型利用MATLAB语言进行了仿真研究。仿真结果表明,此功率因数控制系统在空载和轻载时,可节能30%—50%,本论文为异步电动机的节能运行提供了重要的参考作用。
To save up the capacity, This thesis analyzes and researches power factor of induction motor the relation between the self-parameter and A
引文
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