用户名: 密码: 验证码:
地震作用下沉管隧道接头处动力可靠度分析
详细信息    本馆镜像全文|  推荐本文 |  |   获取CNKI官网全文
摘要
随着我国经济的发展,航运贸易量也快速增长,对江河流域、海湾区域的交通和运输系统的设计提出了新的要求。沉管隧道因能很好的处理在此类水域的道路穿越问题和航运问题,同时又降低了对周围环境的影响,越来越受到国家的重视,因而沉管隧道在我国快速的发展起来。然而,沉管隧道一般修建在软弱地层中,埋置浅,受地震影响大,同时由于沉管隧道的重要性及其在水下的特殊性,一旦破坏将产生灾难性的后果,且沉管隧道在地震作用下最薄弱的地方是接头部位,因此,对沉管隧道接头部位在地震作用下产生的响应进行动力可靠度计算是非常有必要的。结构动力可靠度理论,是一门新发展起来的边缘,交叉学科。它用结构理论,振动理论和概率论相结合的方法,研究结构动力可靠度的分析方法,以及基于可靠度的结构动态设计方法。采用动力可靠度理论中的首次超越破坏机制,对计算地震动作用对地下结构产生的响应的可靠度是非常合适的。
     论文的研究工作主要包括以下两个方面:
     1.沉管隧道整体随机地震响应分析研究。本文以建造中的广州市洲头咀沉管隧道为研究对象,将隧道地震分析的弹簧一质量模型应用于沉管隧道随机地震响应计算,并采用Newmark隐式时间积分法和弹性地基梁法,编制相应的计算程序,研究沉管隧道在地震作用下的地震响应,并提取三个接头处的地震响应。
     2.沉管隧道接头处的动力可靠度研究。利用首次超越破坏理论中的Poisson假设超越机制为动力可靠度分析基础,对三个接头处的地震响应进行了可靠度计算,并取得初步成果。
     本文的研究工作对实际工程有一定的参考价值。
Along with the development of economy , the shipping trade volume increased quickly . It put forward new requirements to the transportations systems . The immersed tunnels could deal with the navigation problem , and also decrease the effect caused by the surrounding environment. So , it was become more and more useful to the government, with development quickly in our country . However, immersed tunnels are generally build in soft soil shallowly and affected greatly by the earthquake . In view of its importance and underwater particularity , the destruction of immersed tunnels will be disastrous . And the earthquake in the immersed tube tunnel under the weakest is the joint position, therefore, the immersed tube tunnel connector under earthquake site in response to the calculation of power reliability is very necessary . Structural Dynamics reliability theory is a new development to the edge, cross-discipline. It used structure theory, probability theory and vibration theory of combining method to study the reliability of the power structure analysis, based on the reliability of the structure and dynamic design . Reliability theory of using force beyond the first damage mechanism, calculated to shock the role of the underground structure of the reliability of the response is very appropriate .
     Among the research work include the following two aspects .
     1. Immersed tube tunnel overall analysis of random earthquake response. In this paper, taking Guangzhou City ZhouTouZui immersed tube tunnel as example, seismic analysis of the tunnel will spring a quality model for immersed tube tunnel random earthquake response, and use of Newmark implicit time integration and flexible foundation beam, The preparation of the calculation procedure, research immersed tube tunnel under earthquake in the earthquake response and three joints from the earthquake response.
     2. Immersed tube tunnel joint study on the reliability of power. Damaged beyond use the first time in the theory of Poisson hypothetical mechanism as the driving force beyond reliability analysis based on the three joint response to the earthquake reliability, and achieved initial results .
     This paper studies of the actual works have a certain value.
引文
[1]宋天齐,多高层建筑结构设计,重庆大学出版社,2001年,第一版,212
    [2]李相然,岳同助,城市地下工程实用技术,中国建材工业出版社,2000年,第一版,305
    [3]张庆贺,朱合华,黄宏伟,地下工程,同济大学出版社,2005年,第一版,300
    [4]王济川,王玉娟,结构可靠性鉴定与试验诊断,湖南大学出版社,2004年,第一版,222-226
    [5]Ove Ditlersen and Henrik O.Madsen,Structures Reliability Methods,同济大学出版社,2005年,第一版,329
    [6]陈玲莉,工程结构动力数值分析方法,西安交通大学出版社,2006年,第一版,159
    [7]Edware.L.Willsion,Static and Dynamic Analysis of Structures,中国建筑工业出版社,2006年第一版
    [8]李宏男,李忠献,祁皑,贾影,结构振动与控制,中国建筑工业出版社,2005年,第一版,414
    [9]龚昊,盛克苏,水下隧道工程健康监测浅析,低温建筑技术,2006年第5期,109-111
    [10]R.W.克拉夫.J.彭津,结构动力学,科学出版社,1981年,第一版,181-183
    [11]薛勇,沉管隧道的稳定和防护措施,特种结构,2005年12月,第22卷第4期,88-89
    [12]韩大建,周阿兴,沉管隧道地震响应分析的等效质点系模型探讨,华南理工大学学报(自然科学版),1999年11月,第27卷第11期,108-113
    [13]严松宏,高峰,李德武,潘昌实,沉管隧道地震响应分析若干问题的研究,岩石力学与工程学报,2004年3月,第23卷第5期,846-850
    [14]郭毅之,金先龙,丁峻宏,曹文宏,陈宏,沉管隧道地震响应分析中的三维接触模型与算法研究,应用力学学报,2006年3月,第23卷第1期,48-52
    [15]高峰,关宝树,沉管隧道三维地震反应分析,兰州铁道学院学报(自然科学版),2003年2月,第22卷第1期,6-10
    [16]陈海军,沉管隧道主体结构设计关键技术分析研究,隧道建设,2007年2月,第27 卷第1期,46-50
    [17]严松宏,地下结构随机地震响应分析及其动力可靠度研究,岩石力学与工程学报,2004年1月,第23卷第2期,
    [18]马行东,李海波,地震波入射方向对地下岩体洞室动态响应的初步分析,水力发电,2007年1月,第33卷第1期,23-25。
    [19]严松宏,高波,潘昌实,地震作用下沉管隧道接头力学性能分析,岩石力学与工程学报,2003年2月,第22卷第2期,286-289
    [20]沉管隧道考察组,赴香港·广州考察沉管隧道报告,世界隧道,1996;(6):1-3
    [21]管敏鑫,钢筋混凝土沉管隧道在设计与施工中的有关问题,现代隧道技术,2007年2月,第44卷第1期,1-4
    [22]朱镜清,周健,海底隧道体系地震反应分析方法,地震工程与工程振动,1992年6月,第12卷2期,90-97
    [23]杨辉,陆建飞,王建华,张庆华,黄浦江过江隧道的动力抗震分析,上海交通大学学报,2001年10月,第35卷第10期,1512-1516
    [24]王光远,刘玉彬,结构模糊随机可靠度的实用计算方法,地震工程与工程振动,1995年9月,15卷3期,38-46
    [25]章伟,今年日本的隧道施工与抗震设计,世界地震工程,2006年6月,22卷2期,68-71
    [26]刘建飞,贺维国,曾进群,静力作用下沉管隧道三维数值模拟,现代隧道技术,2007年2月,第44卷第1期,5-9
    [27]陈贵红,高波,赵玉光,沉管隧道抗震研究,地震研究,2006年1月,第29卷第1期,60-64
    [28]陈贵红,沉管隧道地震响应的影响因素分析,中国铁道科学,2005年11月,第26卷第6期,94-97
    [29]日本沉管隧道抗震设计细则,世界隧道,1995,(2),12-35
    [30]严松宏,潘昌实,沉管隧道地震响应分析,现代隧道技术,2006年4月,第43卷第2期,15-21
    [31]丁峻宏,金先龙,郭毅之,曹文宏,陈鸿,沉管隧道地震响应的三维非线性数值模拟方法及应用,振动与冲击,2005年,第24卷第5期,18-22
    [32]严松宏,高峰,李德武,潘昌实,南京长江沉管隧道的地震安全性评价,岩石力学 与工程学报,2003年10月,第22卷增2,2800-2803
    [33]俞国青,傅宗甫,欧美的沉管法隧道,水利水电科技进展,2000年12月,第20卷第6期,11-14
    [34]日本沉管隧道抗震设计特点,世界隧道,1997;(3);53-62
    [35]高峰,关宝树,隧道地震反应分析中几种边界条件的比较,甘肃科学学报,2004年3月,第16卷第1期,109-112
    [36]严松宏,隧道总体地震反应分析方法研究,甘肃科学学报,2000年3月,第12卷第1期,38-42
    [37]曹文宏,乔宗昭,金先龙,陈鸿,外环线沉管隧道地震响应的三维数值模拟,中国市政工程,2006年第1期,81-84
    [38]朱旭东,工程结构可靠度计算方法的比较研究,中国水运,2007年4月,第7卷第4期,108-109
    [39]肖金,基于可靠度的结构抗震优化设计,山西建筑,2007年4月,第33卷第10期,91-92
    [40]贺少军,项彦勇,李兆平,地下工程,清华大学出版社,北京交通大学出版社,2006年,第一版,258

© 2004-2018 中国地质图书馆版权所有 京ICP备05064691号 京公网安备11010802017129号

地址:北京市海淀区学院路29号 邮编:100083

电话:办公室:(+86 10)66554848;文献借阅、咨询服务、科技查新:66554700