基于并联机构的飞行器变形头锥设计与强度校核

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• 论文作者：张兆宇 ; 果晓东 ; 杨栩 ; 徐文婷 ; 阎绍泽
• 年：2017
• 作者机构：清华大学热能工程系;清华大学摩擦学国家重点实验室机械工程系;
• 论文关键词：变体飞行器 ; 头锥 ; 并联机构 ; 强度校核
• 会议召开时间：2017-01-14
• 会议录名称：北京力学会第二十三届学术年会会议论文集
• 语种：中文
• 分类号：V22
• 学会代码：BJLH
• 会议名称：北京力学会第二十三届学术年会
• 会议地点：中国北京
• 主办单位：北京力学会
• 学会名称：北京力学会
• 页数：3
• 文件大小：3013k
• 原文格式：D
• 会议级别：地方

摘要

本文为实现空天飞行器头锥伸缩以及弯曲变形的功能,设计了一种基于并联机构的飞行器变形头锥装置,并通过计算确定了装置中驱动轴、丝杠等的关键尺寸。该机构通过并联机构各运动分支链的伸缩以及摆动实现头锥装置整体的伸缩和弯曲,以适应飞行过程中的要求。本文通过强度校核计算确定并联机构部件的关键尺寸,满足设计的强度要求。提供了一种新的变体飞行器设计思路。

引文

1 Li J,Wu J,Yan S,et al.Conceptual Design of Deployment Structure of Morphing Nose Cone.Advances in Mechanical Engineering,2013,5(0):590957-590957
    2 Wu J,Li J,Yan S,et al.Design of deployable bistable structures for morphing skin and its structural optimization.Engineering Optimization,2014,46(6):745-762
    3 程世利.并联机构若干基本问题的研究.南京航空航天大学,2011
    4 Xianwen Kong,Clement Gosselin.并联机构构型综合.北京:机械工业出版社,2013