一新开发MPV前防撞梁强度分析

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• 论文作者：刘琳琳 ; 马群锋 ; 蔡高奎 ; 冯勇鹏 ; 娄越
• 年：2016
• 作者机构：郑州日产汽车有限公司;
• 论文关键词：前保结构 ; CAE强度
• 英文论文关键词：Front bumper structure ; CAE ; Strength
• 会议召开时间：2016-10-18
• 会议录名称：第十三届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集
• 英文会议录名称：The Thirteenth Scientific Research and Academic Congress Proceedings of SAE-Henan
• 语种：中文
• 分类号：U463
• 学会代码：HQGX
• 会议名称：第十三届河南省汽车工程科技学术研讨会
• 会议地点：中国河南信阳
• 主办单位：河南省汽车工程学会
• 学会名称：河南省汽车工程学会
• 页数：2
• 文件大小：732k
• 原文格式：O
• 会议级别：地方

摘要

本文采用LS-DYNAR7软件,对新开发的车型前保结构进行CAE分析,以确保前保险杠在拖车钩外力下必须保持一定强度。根据前保几何数据建立有限元分析模型,分别考察拖车钩在8种受力工况下前保的结构强度。经分析后发现前保的位移量、最大应力和应力变形均在安全范围内,前保结构符合设计要求。
This paper using LS-DYNA R7 software,making a new development model front bumper structure CAE analysis to ensure that the front bumper in towing coupler forces must be kept certain intensity.According to front bumper geometric data establishing the finite element analysis model,respectively to investigate towing coupler structure strength in eight kinds of stress conditions.After analysis found that the front bumper insurance of displacement,maximum stress and the deformation and stress are within the scope of the security.front bumper structure comply with the design requirements.

引文

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