电动乘用车正面碰撞车体结构(锂电池)耐撞性分析
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- 论文作者：曹景涛 ; 陈西山 ; 张慧芳
- 年：2016
- 作者机构：河南奔马股份有限公司;
- 论文关键词：电动轿车 ; 结构耐撞性 ; 变形空间 ; 入侵量
- 英文论文关键词：Electric car ; Structural impact resistance ; Deformation space ; Ntrusion quantity
- 会议召开时间：2016-10-18
- 会议录名称：第十三届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集
- 英文会议录名称：The Thirteenth Scientific Research and Academic Congress Proceedings of SAE-Henan
- 语种：中文
- 分类号：U469.72;U467.14
- 学会代码：HQGX
- 会议名称：第十三届河南省汽车工程科技学术研讨会
- 会议地点：中国河南信阳
- 主办单位：河南省汽车工程学会
- 学会名称：河南省汽车工程学会
- 页数：3
- 文件大小：2742k
- 原文格式：O
- 会议级别：地方
摘要
本文结合森源重工有限公司的电动乘用车项目,讨论了其中某款电动轿车在舱室布置和质量分布方面的特点,有针对性地设计规划了具有集中大质量块的电动轿车的碰撞载荷路径和正面碰撞变形区域,通过大量的CAE模拟分析,得出车身主要零部件在正面碰撞时对乘用空间的入侵量,计算结果表明:该设计达到了良好正面碰撞结构耐撞性能,保证了乘客的安全性。
Combined with the Senyuan Heavy Industry Co.,Ltd.electric passenger car project,including a electric cars in the cabin layout and quality distribution characteristics,according to the design plan with a focus on high quality block electric car collision load path and frontal collision deformation area are discussed,through a large number of CAE simulation analysis,draw the main parts of the body in the frontal collision for passenger space invasion,calculation results show that:the design reached good positive impact structural crashworthiness,to ensure the safety of passengers.
Combined with the Senyuan Heavy Industry Co.,Ltd.electric passenger car project,including a electric cars in the cabin layout and quality distribution characteristics,according to the design plan with a focus on high quality block electric car collision load path and frontal collision deformation area are discussed,through a large number of CAE simulation analysis,draw the main parts of the body in the frontal collision for passenger space invasion,calculation results show that:the design reached good positive impact structural crashworthiness,to ensure the safety of passengers.
引文
[1]王大志.基于乘员保护的汽车正面碰撞结构设计与变形控制研究.北京:清华学.2006.
[2]韩文涛,李磊,袁志业.现代汽车被动安全技术简介.商用汽车.2003
[3]曹立波.汽车前碰撞安全性的试验与仿真技术研究.湖南大学博士学位论文.2012
[4]王大志,于成祥.微型电动汽车正面碰撞结构耐撞性设计.上海:上海汽车集团股份有限公司技术中心.2010
[2]韩文涛,李磊,袁志业.现代汽车被动安全技术简介.商用汽车.2003
[3]曹立波.汽车前碰撞安全性的试验与仿真技术研究.湖南大学博士学位论文.2012
[4]王大志,于成祥.微型电动汽车正面碰撞结构耐撞性设计.上海:上海汽车集团股份有限公司技术中心.2010