基于可穿透积分面的直升机旋翼高速脉冲噪声计算方法

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• 英文论文题名：Calculation method for predicting helicopter rotor high-speed impulsive noise based on penetrable data surface
• 论文作者：朱正 ; 招启军 ; 陈丝雨
• 英文论文作者：ZHU Zheng ; ZHAO Qi-jun ; Chen Si-yu ; National Key Laboratory of Science and Technology on Rotorcraft Aeromechanics ; Nanjing University of Aeronautics and Astronautics
• 年：2016
• 作者机构：南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室;
• 论文关键词：旋翼 ; 声学类比法 ; 高速脉冲噪声 ; FW-H_pds ; CFD
• 英文论文关键词：rotor ; acoustic analogy ; high-speed impulsive noise ; FW-H_pds
• 会议召开时间：2016-07-28
• 会议录名称：第二十七届全国振动与噪声应用学术会议论文集
• 语种：中文
• 分类号：V275.1
• 学会代码：ZDZD
• 会议名称：第二十七届全国振动与噪声应用学术会议
• 会议地点：中国黑龙江哈尔滨
• 主办单位：中国振动工程学会振动与噪声控制专业委员会
• 学会名称：中国振动工程学会振动与噪声控制专业委员会
• 页数：3
• 文件大小：434k
• 原文格式：D
• 会议级别：全国

摘要

建立了一套基于CFD/FW-H_pds方法的旋翼跨音速高速脉冲噪声预估技术。在建立的旋翼流场CFD求解基础上,采用基于可穿透旋转积分面的鲁棒性较好的FW-H_pds方法来求解旋翼高速脉冲(HSI)噪声,并通过对UH-1H旋翼和AH-1旋翼的跨音速噪声的计算验证了该方法的有效性。
A method for predicting the rotor high-speed impulsive(HSI)noise based on CFD/FW-H_pds technology is established.Based on the rotor flowfield solved by CFD method,a robust FW-H_pds method based on the penetrable data surface is established for predicting rotor HSI noise,and the transonic acoustic characteristics of UH-1H rotor and AH-1 rotor have been simulated to verify the effectiveness of the present method.

引文

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