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汽车转向系统传动轴的力矩波动研究
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摘要
根据机械运动原理及空间几何关系,推导得出了单十字轴万向节输入输出转角关系、单十字轴万向节角速度特性及双十字轴万向节传动轴的力矩波动。以某车型转向系统硬点坐标为例,阐述了传动轴力矩波动的计算过程,并给出了力矩波动与传动轴相位角的关系。
According to the principle of mechanical movement and the spatial geometric relationships,the relationship between input and output angle of single cross universal joint,the angular velocity characters of single cross universal joint and the torque fluctuations of double cross universal transmission shaft are derived.A computation example of drive shaft torque fluctuations is discussed,and the relationship between torque fluctuations and phase angle is shown
引文
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